大氣污染擴散模型的研究及在環(huán)境應(yīng)急系統(tǒng)中的實現(xiàn).pdf

1、隨著我國工業(yè)的不斷發(fā)展，突發(fā)性環(huán)境污染事故已成為一個不可忽視的重大問題。突發(fā)性環(huán)境污染事故由于沒有固定的排放方式和排放途徑，事故發(fā)生的時間、地點、環(huán)境也具有很大的不確定性，因此處理起來難度比較大。 本文構(gòu)建的環(huán)境突發(fā)事故應(yīng)急處理系統(tǒng)以地理信息系統(tǒng)(GIS)為基礎(chǔ)，通過電子地圖實現(xiàn)對轄區(qū)內(nèi)所有固定及移動的在線監(jiān)測設(shè)備的實時監(jiān)控，將發(fā)生污染事故的危險降到最低限度。對于突發(fā)性的污染事故，能夠及時調(diào)度環(huán)境監(jiān)測車輛對污染事故進(jìn)行定位跟蹤

2、監(jiān)測，根據(jù)現(xiàn)場數(shù)據(jù)生成模擬擴散模型，快速模擬污染物的擴散趨勢和范圍，并利用環(huán)境事故處理專家系統(tǒng)提出合理、準(zhǔn)確的事故應(yīng)急處理方案，為突發(fā)性環(huán)境事故的預(yù)警、處理提供了先進(jìn)的技術(shù)手段和決策支持。 由于高斯模式的計算簡單、精度較高等特點，本論文主要研究并建立了基于高斯模式的大氣污染擴散模型，介紹了煙氣抬升公式及不同污染源對預(yù)測點的橫向擴散參數(shù)和垂直擴散參數(shù)的確定方法。本研究運用國標(biāo)法確定高斯模式中煙氣抬升高度、橫向及垂直擴散參數(shù)并模擬

3、點源排放的具體情況對擴散參數(shù)進(jìn)行了修正。論文最后介紹了如何將大氣擴散模型在環(huán)境應(yīng)急系統(tǒng)中實現(xiàn)并應(yīng)用其對突發(fā)性大氣污染事故進(jìn)行預(yù)測，包括環(huán)境參數(shù)及污染參數(shù)的獲取方法及計算結(jié)果在系統(tǒng)中的表現(xiàn)。輸出結(jié)果主要以兩種方式表現(xiàn)：等值線方式和條形圖方式，論文中詳細(xì)介紹了等值線的繪制方法。 論文描述的應(yīng)急系統(tǒng)實現(xiàn)了污染源的監(jiān)視、數(shù)據(jù)的自動獲取、等值線繪制等功能，實現(xiàn)了預(yù)測結(jié)果的直觀、快速的可視化表達(dá)，可以對制定應(yīng)急決策及進(jìn)行應(yīng)急處理工作進(jìn)行有