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文檔簡介
1、現(xiàn)代化是一個動態(tài)的發(fā)展過程,它既是人類不斷發(fā)展的文明標志,同時也是未來發(fā)展的趨勢。交通運輸是國民經(jīng)濟的基礎性產(chǎn)業(yè),在社會經(jīng)濟的發(fā)展中扮演著非常重要的角色。道路客運作為交通運輸綜合體系的子系統(tǒng),其實現(xiàn)現(xiàn)代化對交通運輸業(yè),甚至是區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展,起著重要的引導和支持作用。實現(xiàn)區(qū)域社會經(jīng)濟的現(xiàn)代化,需要立足于社會經(jīng)濟現(xiàn)代化發(fā)展水平,對道路客運現(xiàn)代化的進程進行科學、系統(tǒng)、完整地評價,從而有效地把握道路客運現(xiàn)代化的發(fā)展進程,為識別道路客運現(xiàn)代化發(fā)
2、展的關鍵性問題,制定實現(xiàn)道路客運現(xiàn)代化的對策措施提供科學有力的依據(jù)。因此,能否正確理解和把握道路客運現(xiàn)代化的內(nèi)涵特征,進而根據(jù)各個地區(qū)的道路客運發(fā)展水平,正確評價道路客運現(xiàn)代化的進程,選擇道路客運現(xiàn)代化發(fā)展戰(zhàn)略對策是一個具有理論和現(xiàn)實意義的課題。所以,建立一套與區(qū)域社會經(jīng)濟現(xiàn)代化相適應的道路客運現(xiàn)代化評價指標體系,選擇科學合理的評價指標和評價方法,對道路客運發(fā)展狀況進行客觀真實的評價,成為推進道路客運現(xiàn)代化進程的迫切要求。
本
3、文對現(xiàn)代化和道路客運現(xiàn)代化的基本理論進行探討,闡述了對現(xiàn)代化的認識,明確了道路客運現(xiàn)代化的內(nèi)涵及特征,提出了道路客運現(xiàn)代化發(fā)展的基本要求;在此基礎上,從產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的角度出發(fā),確定了以系統(tǒng)要素和產(chǎn)業(yè)運行二維結構為主體,基礎設施、運營系統(tǒng)、輔助支持和市場結構、市場行為、市場績效六大模塊為子系統(tǒng)的評價指標體系總體架構,參照相關研究,得出了指標的測算方法和現(xiàn)代化參考值,通過調(diào)查所得數(shù)據(jù),對寧波實際情況進行了分析,確定了其現(xiàn)代化的現(xiàn)狀值和目標值;確
4、定了產(chǎn)業(yè)運行維和系統(tǒng)要素維的子系統(tǒng)發(fā)展水平評價、系統(tǒng)要素維與產(chǎn)業(yè)運行維的關系評價、系統(tǒng)要素維度各子系統(tǒng)的協(xié)調(diào)性評價、產(chǎn)業(yè)運行維的產(chǎn)業(yè)組織評價和道路客運現(xiàn)代化綜合評價的評價內(nèi)容,通過對各類評價方法進行比較分析,并結合研究實際,分別采用主成分分析法、協(xié)調(diào)發(fā)展度判斷法、SCP分析范式、灰色關聯(lián)分析和層次分析法對以上內(nèi)容進行評價;以寧波市為例,對其道路客運現(xiàn)代化水平進行了綜合評價,并對評價結果進行了分析。研究表明:道路客運現(xiàn)代化評價指標體系及評
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