淺析道路施工過程中路基路面質(zhì)量控制

1、1淺析道路施工過程中路基路面質(zhì)量控制【摘要】隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，道路施工也越來越重視其技術(shù)的提升，質(zhì)量的保障。道路施工本身會(huì)受到一些自然、社會(huì)因素的影響，導(dǎo)致出現(xiàn)一些安全事故，因此，采取措施，對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行一定的控制，以便其能夠更好地服務(wù)于人們的生產(chǎn)生活。本文主要從路基質(zhì)量控制、路面質(zhì)量控制兩個(gè)方面加以展開?！娟P(guān)鍵詞】道路；施工過程；路基路面；質(zhì)量；控制隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步，越來越多的道路被建設(shè)，公路的數(shù)量呈現(xiàn)不斷上升的態(tài)勢(shì)。公路方

2、便了人們的出行，給人們的生活帶來了很多便利，但是由于其本身就存在著一定的安全隱患，道路的使用壽命、質(zhì)量等都存在著不確定性。其中，道路的路基和路面是影響其質(zhì)量的主要因素，因此，要對(duì)路基和路面的質(zhì)量加以控制，延長(zhǎng)道路的使用壽命。一、對(duì)路基質(zhì)量的控制（一）土質(zhì)的選擇上土質(zhì)對(duì)路基的質(zhì)量，有著直接的影響，因此，在施工過程中，工程隊(duì)伍要重視對(duì)于土質(zhì)的選擇。一般情況下，道路施工都是選擇自然土，但是這里需要注意的是，結(jié)合路段的特點(diǎn)，對(duì)選擇土進(jìn)行檢測(cè)的工

3、作，通過建立模型的方式，檢查這樣的土質(zhì)，是否能夠用在這個(gè)路段上。道路施工一般會(huì)選擇砂性土，但是一些特殊的情況下，也可以使用其他的輔助原料。比如，如果道路施工的工程較緊，可以用石灰對(duì)砂性土進(jìn)行3度就不高，如果采用一般的方法，進(jìn)行路面的平整工作，就達(dá)不到原來想要的結(jié)果，因此，道路施工的過程中，要對(duì)路基的類型進(jìn)行準(zhǔn)確的把握，只有這樣，才能選擇合適的方法，對(duì)路面的平整度進(jìn)行控制工作。（二）對(duì)裂縫進(jìn)行控制對(duì)路面的控制，最重要的一點(diǎn)，就是對(duì)裂縫的控

4、制，如果路面出現(xiàn)裂縫問題，在雨雪天氣時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致雨水滲透到路基下面，進(jìn)而導(dǎo)致整條道路出現(xiàn)質(zhì)量上的問題，長(zhǎng)此以往，就會(huì)造成道路出現(xiàn)倒塌的現(xiàn)象，進(jìn)而影響人們的生產(chǎn)生活。對(duì)裂縫的控制，主要是要對(duì)材料進(jìn)行一定的配比，尤其是瀝青，瀝青對(duì)于溫度、濕度的敏感性較高，因此，為了達(dá)到對(duì)裂縫問題的控制，首先要對(duì)瀝青的配比材料等進(jìn)行準(zhǔn)確的把握，這就要求，施工隊(duì)伍，在選取相應(yīng)材料的時(shí)候，仔細(xì)甄別，避免由于材料的問題，而導(dǎo)致出現(xiàn)裂縫這樣的狀況出現(xiàn)。另外，還應(yīng)該注

5、意到水泥與瀝青之間的相互配合，將這些材料進(jìn)行最優(yōu)化的配比，提高材料本身的粘性，這樣一來，不僅有利于減少路面裂縫的出現(xiàn)，對(duì)于路面質(zhì)量的提高也有著不可忽視的作用。（三）對(duì)水破壞的控制道路施工過程中，路面最應(yīng)該避免水破壞，如果雨水進(jìn)入到道路中，不僅不利于道路質(zhì)量的提升，也為整條道路埋下了一定的安全隱患，因此需要注意對(duì)水破壞的控制。具體而言主要分為三個(gè)方面：第一個(gè)方面，在道路施工中，盡量將路堤往高處建設(shè)，避免雨水的侵蝕。第二方面，選擇粘力較強(qiáng)的