淺談流線型設(shè)計的當(dāng)代運(yùn)用與發(fā)展趨勢

1、1淺談流線型設(shè)計的當(dāng)代運(yùn)用與發(fā)展趨勢摘要：流線型設(shè)計作為以空氣動力學(xué)為起源的設(shè)計風(fēng)格一直發(fā)展到至今，收到大眾的青睞，主要是它給人們帶來一種速度感和新的希望。在今天的交通工具行業(yè)和航空業(yè)，流線型設(shè)計得以巨大發(fā)展，人們甚至認(rèn)為它具有未來感，流線型設(shè)計給汽車業(yè)帶來了巨大的影響。關(guān)鍵詞：流線型設(shè)計；空氣動力學(xué)；現(xiàn)代感；未來感中圖分類號：J05文獻(xiàn)標(biāo)識碼：Ａ文章編號：10055312（2012）35001802作為一個工業(yè)設(shè)計師，對流線型設(shè)計這個

2、詞絕對不會覺得陌生。首先，我們來談?wù)劻骶€型設(shè)計的歷史根源。20世紀(jì)初期，歐洲人開始著手研究造型與運(yùn)動速度的關(guān)系。真正將這些研究在設(shè)計中付諸實(shí)施的是處于商業(yè)消費(fèi)主義漩渦中的美國設(shè)計師。20世紀(jì)30年代初羅維根據(jù)空氣動力學(xué)與流體力學(xué)的原理，把機(jī)車設(shè)計成像紡錘一樣的流線型。不但大大減少了行車的阻力。加快了車速，減少了燃料的消耗，而且給人以象征高速運(yùn)動的現(xiàn)代感。此后羅維又為美國“灰狗”長途汽車公司設(shè)計了流線型風(fēng)格的汽車，在美國造成了很大影響。流

3、線型設(shè)計給汽車業(yè)帶來了巨大的影響，但是，它究竟能延續(xù)多久并且以后還會在哪些方面得以發(fā)揮。這是接下來我將要探討的。流線型原本是空氣動力學(xué)名詞，專門用來說明擁有圓滑外表和流暢線條造型的物體，而在高速運(yùn)動時這種形狀能夠大大地減少物體的風(fēng)3VanDen曾經(jīng)在雜志《設(shè)計》中發(fā)表過一篇文章《流線型：時尚還是功能》，其中寫到了關(guān)于冰箱造型設(shè)計與生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展之間的關(guān)系。其中，冰箱外殼構(gòu)件的減少將會是日后設(shè)計的趨勢。以1939年威斯汀豪斯公司研發(fā)的單塊鋼

4、板沖壓出一體式外殼的技術(shù)為例，工廠不再需要結(jié)構(gòu)框架，流線型這一風(fēng)格外形反而成了這一生產(chǎn)技術(shù)的結(jié)果。流線型風(fēng)格與裝飾藝術(shù)的不同之處在于，它誕生于空氣動力學(xué)實(shí)驗(yàn)而不是于藝術(shù)運(yùn)動，汽車、飛機(jī)、輪船等交通工具的設(shè)計是具有一定的科學(xué)技術(shù)基礎(chǔ)的。而在那些充滿想象力的設(shè)計師手中，不少的流線型作品就變得完全的象征意義而在功能上沒有意義。流線型風(fēng)格如此之獨(dú)特，主要它是基于科學(xué)研究以及工藝生產(chǎn)技術(shù)的創(chuàng)造誕生而不是單純的美學(xué)。比起現(xiàn)代主義代辦的幾何化造型語音

5、，流線型設(shè)計的有機(jī)形態(tài)更為新時代需要，更容易讓消費(fèi)者理解與接受，這也是人們?yōu)橹偪竦脑蛑?。?0世紀(jì)30年代到20世紀(jì)50年代，流線型設(shè)計幾乎代表著美國設(shè)計。盡管流線型設(shè)計來自與裝飾藝術(shù)，但它的簡潔與活力感帶來了巨大的商業(yè)價值。事實(shí)上，流線型設(shè)計已經(jīng)被看做是裝飾藝術(shù)了，它助長了20世紀(jì)50年代的消費(fèi)革命，并成為了美國的現(xiàn)代視覺語言。工業(yè)設(shè)計這個專業(yè)就在這個時候出現(xiàn)，并利用擁有巨大經(jīng)濟(jì)價值的流線型設(shè)計為美國企業(yè)資本主義服務(wù)。流線型設(shè)計