基于GIS的鐵路站場(chǎng)行車設(shè)備管理信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、車站是鐵路運(yùn)營(yíng)的窗口，站場(chǎng)是車站的主要技術(shù)設(shè)備，鐵路站場(chǎng)擔(dān)負(fù)著鐵路客貨運(yùn)輸?shù)募信c分散。隨著地理信息系統(tǒng)(GIS)技術(shù)的逐漸成熟和“數(shù)字鐵路”概念的提出，如何管理好站場(chǎng)設(shè)備以保證行車安全、提高行車指揮自動(dòng)化作業(yè)水平，是鐵路地理信息系統(tǒng)(RGIS)建設(shè)的目標(biāo)之一，鐵路站場(chǎng)GIS系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。 本文以GIS技術(shù)和數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)為手段，主要研究鐵路站場(chǎng)行車設(shè)備信息化管理的相關(guān)方法和實(shí)現(xiàn)技術(shù)。系統(tǒng)設(shè)計(jì)的目標(biāo)是利用地理信息系統(tǒng)可視化的特點(diǎn)，構(gòu)

2、建站場(chǎng)GIS平臺(tái)，正確直觀的顯示鐵路站場(chǎng)電子地圖。一方面能準(zhǔn)確處理鐵路線規(guī)劃、設(shè)計(jì)、維護(hù)等鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)據(jù)；另一方面保證用戶能及時(shí)獲取最新信息，為鐵路站場(chǎng)設(shè)備管理維護(hù)和車站行車指揮提供輔助決策的數(shù)據(jù)信息。提高鐵路數(shù)據(jù)信息的管理水平，縮短鐵路行車組織和設(shè)備管理工作周期。 論文主要內(nèi)容包括：第一章分析當(dāng)前國(guó)內(nèi)外GIS在鐵路站場(chǎng)行車設(shè)備管理的研究和應(yīng)用現(xiàn)狀，提出本論文的研究意義。第二章介紹相關(guān)的GIS技術(shù)以及與行車相關(guān)的鐵路站場(chǎng)基本