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文檔簡(jiǎn)介
1、機(jī)務(wù)設(shè)備是鐵路企業(yè)的重要資產(chǎn),是保證機(jī)車(chē)質(zhì)量良好,實(shí)現(xiàn)機(jī)車(chē)檢修及運(yùn)用的重要物質(zhì)基礎(chǔ)。加強(qiáng)機(jī)務(wù)設(shè)備管理對(duì)于提高機(jī)務(wù)部門(mén)檢修及運(yùn)用的工作質(zhì)量,提高工作效率,降低生產(chǎn)成本具有重要的意義。近幾年,隨著分局撤銷(xiāo)、站段合并、路局直管站段等鐵路重大改革舉措的出臺(tái),對(duì)鐵路機(jī)務(wù)設(shè)備管理提出了新的要求。
通過(guò)對(duì)目前機(jī)務(wù)部門(mén)設(shè)備管理需求的調(diào)研,我們了解到,機(jī)務(wù)設(shè)備管理不僅具有傳統(tǒng)設(shè)備管理設(shè)備全生命周期管理、設(shè)備資產(chǎn)管理、設(shè)備檢修全過(guò)程管理的需要,機(jī)
2、務(wù)設(shè)備管理的需求還包括機(jī)務(wù)設(shè)備圖形管理、通過(guò)能力管理、設(shè)備鑒定評(píng)定管理、設(shè)備技術(shù)履歷簿管理、能源管理、設(shè)備狀態(tài)管理等內(nèi)容。
本論文結(jié)合機(jī)務(wù)設(shè)備管理的業(yè)務(wù)要求和管理需要,對(duì)機(jī)務(wù)設(shè)備系統(tǒng)的目標(biāo)進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)劃、系統(tǒng)分析和系統(tǒng)統(tǒng)計(jì),以設(shè)備全生命周期管理為基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)機(jī)務(wù)設(shè)備物資運(yùn)動(dòng)形態(tài)和資本運(yùn)動(dòng)的管理;系統(tǒng)能兼容計(jì)劃修、狀態(tài)修、換件修、故障修等多種設(shè)備檢修方式,并實(shí)現(xiàn)設(shè)備檢修的方案設(shè)計(jì)、計(jì)劃、任務(wù)、派工、驗(yàn)工全過(guò)程管理;通過(guò)機(jī)務(wù)設(shè)備圖形管
3、理和設(shè)備數(shù)據(jù)管理的融合,實(shí)現(xiàn)了機(jī)務(wù)設(shè)備管理圖形化;通過(guò)能源管理與機(jī)務(wù)設(shè)備圖形管理的融合,實(shí)現(xiàn)能源管理圖形;系統(tǒng)功能力求涵蓋機(jī)務(wù)設(shè)備管理部門(mén)的主要管理職能,實(shí)現(xiàn)申請(qǐng)、審批等業(yè)務(wù)流程電子化。完成了分布式網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的建立,編寫(xiě)了一套完整的系統(tǒng)應(yīng)用軟件。論文的主要研究工作和研究成果如下:
(1)采用多層化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)了一套機(jī)務(wù)設(shè)備管理信息系統(tǒng),分為表現(xiàn)層、決策層、應(yīng)用層、數(shù)據(jù)層、網(wǎng)絡(luò)與通信及硬件平臺(tái)。系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)化SOA架構(gòu)和SDO接口標(biāo)準(zhǔn)
4、進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā),在軟件結(jié)構(gòu)上保證良好的可擴(kuò)展性。
(2)采用GIS技術(shù)實(shí)現(xiàn)機(jī)務(wù)設(shè)備圖形管理和機(jī)務(wù)能力的查詢(xún)。系統(tǒng)采用GIS地圖模式和AutoCAD圖紙模式實(shí)現(xiàn)機(jī)務(wù)設(shè)備圖形的管理,實(shí)現(xiàn)了設(shè)備的技術(shù)信息、狀態(tài)信息、機(jī)務(wù)設(shè)備檢修任務(wù)信息等內(nèi)容通過(guò)GIS平臺(tái)展示,還實(shí)現(xiàn)了以GIS圖形方式對(duì)機(jī)務(wù)段整備能力和檢修能力的查詢(xún)。
?。?)該系統(tǒng)軟件在繼承傳統(tǒng)的設(shè)備管理軟件的功能的基礎(chǔ)上,功能涵蓋了機(jī)務(wù)設(shè)備管理主要業(yè)務(wù)工作,包括:設(shè)
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