電務安全生產(chǎn)指揮監(jiān)控管理系統(tǒng)的探討.pdf

1、隨著鐵路生產(chǎn)力布局的不斷調(diào)整，電務段的管轄范圍越來越大，車間分布廣闊，設備人員分散，安全生產(chǎn)控制點越來越多，使安全生產(chǎn)的指揮、監(jiān)督、控制及管理工作，日益明顯暴露出了指揮乏力、信息不暢、監(jiān)控滯后、資源嚴重浪費等問題。而傳統(tǒng)的管理方式，與當今信息時代發(fā)展和電務部門作為鐵路技術密集型單位極不協(xié)調(diào)，開發(fā)一套電務部門自己的安全生產(chǎn)指揮監(jiān)控網(wǎng)絡管理系統(tǒng)已成為大勢所趨和勢在必行。 安全生產(chǎn)指揮監(jiān)控網(wǎng)絡管理系統(tǒng)的建設要以GIS技術為支撐。為此鐵

2、路電務部門必須加大電務地理信息系統(tǒng)建設力度，為安全生產(chǎn)提供可靠的技術支持。電務信息化建設的目標已由簡單的設備信息管理轉變?yōu)橐獞矛F(xiàn)代計算機技術、通訊手段和檢測設備全面掌握電務設備情況，迅速準確地提供電務設備資料，及時反映設備質量狀態(tài)和設備運用情況，快速報告突發(fā)電務安全隱患及設備故障，指導電務設備修理，適應鐵路運輸發(fā)展需要，保障行車安全。 本文正是以解決這一問題為目標，結合牡丹江電務段的實際情況，在完成電務信息化建設的基礎上，對電