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文檔簡介
1、技術交底2009年3月5日編號:工程名稱丹通高速公路路基工程項目交底部位上古城隧道下古城隧道主要內容V級淺埋段圍巖開挖和初期支護施工單位路橋集團國際建設股份有限公司交底內容:V級淺埋段圍巖開挖和初期支護1、主要工程材料規(guī)格表(表1)項目單位圍巖級別V(淺埋)噴射砼C25砼厚度cm26直徑mm25長度cm400徑向錨桿錨桿布置cm6080直徑mm8鋼筋網(wǎng)鋼筋布置cm1515(雙層)鋼架工字鋼架C型號I20a縱距Dcm60類型洞內小導管(直
2、徑50mm)環(huán)向間距acm30超前支護長度Lm4.8表12、施工方案施工步驟施工步驟開挖:采用弧形導坑開挖預留核心土法進行。先開挖上部導坑成弧形,并進行初期支護,再分部開挖剩余部分的施工方法。支護:開挖結束后,立即采用噴射C25砼封閉掌子面和拱墻部3~5cm,并及時進行鋼架、錨桿網(wǎng)噴支護。本段圍巖支護方式:超前小導管預支護(超前管棚)、工字鋼架支撐、系統(tǒng)中空錨桿、鋼筋網(wǎng)鋪設、噴射砼等形式。(1)超前注漿小導管:采用手持風鉆鉆孔打入法。風
3、鉆鉆孔,成孔后進行檢查和用高壓風或高壓水進行清孔,人工用錘擊或鉆機將小導管頂入孔內。導管尾部外露足夠長度,并與鋼拱架腹部焊接在一起,小導管施工搭接長度不小于1.0m,具體施工排距可用每環(huán)導管總長度除以每延米導管長度得出。小導管安設后,用錨固劑封堵孔口及周圍裂隙。用注漿機將漿液通過導管注入巖體。注漿液為水泥漿(水灰比1:1)與水玻璃雙漿液,體積比1:0.5,注漿壓力為0.5~1.0MPa。當注漿量、注漿壓力達到設計值時可結束注漿。(2)型
4、鋼拱架:鋼架在開挖和初噴后立即架設,根據(jù)開挖方法和步驟分部分片安裝,安裝前清除底腳下的虛碴及雜物;為了使左右側支護上部拱架便于與下部連接,安裝拱部鋼架時在拱腳處墊上墊板并用鎖腳錨桿鎖固。安裝好的拱架用縱向連接筋連成一體,按設計施作注漿錨桿,將錨桿的尾部焊于拱架上。(3)中空注漿錨桿:鉆孔方式同砂漿錨桿施工。檢查鉆孔達到標準后,安裝錨桿和止?jié){塞,并按設計比例配漿,采用擠壓泵注漿。當注漿壓力達到設計終壓穩(wěn)定后可結束注漿,然后安裝專用墊板。(
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