高性能水泥基快速修補(bǔ)料的性能研究.pdf

1、改革開(kāi)放以來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，人們對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的要求也越來(lái)越高，水泥混凝土路面作為一種高強(qiáng)度、高耐久性、穩(wěn)定性好、承載力強(qiáng)的高等級(jí)路面，被廣泛應(yīng)用在城市道路和機(jī)場(chǎng)建設(shè)中。但是近年來(lái)由于交通量的不斷增大、超載現(xiàn)象屢禁不止，嚴(yán)重影響到混凝土路面的使用壽命?；炷谅访骈_(kāi)裂、坑洞、缺角、錯(cuò)臺(tái)等病害時(shí)有發(fā)生，若不及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)處理，病害將被迅速放大，加速混凝土路面的損壞，危及行車安全。普通的路面修補(bǔ)材料由于施工工期長(zhǎng)、修補(bǔ)后耐久性差等缺點(diǎn)不能

2、滿足要求，而新型的快速修補(bǔ)料又由于價(jià)格昂貴、施工性差等缺點(diǎn)，導(dǎo)致其不能被大范圍的推廣和使用，亟待研發(fā)一種快速高效、價(jià)格低廉、施工方便的高性能路面快速修復(fù)材料。
　　本文以硫鋁酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥復(fù)合作為基本膠凝體系，用等量替代法摻入硅灰、礦粉、生石灰、粉煤灰四種礦物摻合料形成復(fù)合膠凝體系，采用三個(gè)粒徑的石英砂按比例級(jí)配作為集料，通過(guò)摻入適量的緩凝劑、早強(qiáng)劑、減水劑等外加劑，配制出快硬早強(qiáng)、施工性好、抗干縮、抗開(kāi)裂、后期強(qiáng)度不倒

3、縮的修補(bǔ)砂漿，其初凝時(shí)間為30min~40min，終凝時(shí)間為40min~50min，保證了足夠的施工時(shí)間；2h抗折強(qiáng)度達(dá)到7.0MPa以上，2h抗壓強(qiáng)度達(dá)到30.0MPa以上，滿足了道路快速修補(bǔ)、盡快開(kāi)放交通的要求。
　　砂漿研制過(guò)程中，主要做了以下研究工作：在保證砂漿初凝時(shí)間大于30min和砂漿2h力學(xué)性能的前提下，確定了緩凝劑和早強(qiáng)劑的最佳摻量；通過(guò)正交試驗(yàn)研究了硅灰、礦粉、生石灰、粉煤灰對(duì)砂漿流動(dòng)度和力學(xué)性能的影響，根據(jù)試驗(yàn)