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1、航空航天發(fā)展史(一)1.第一個(gè)載人航天站是前蘇聯(lián)于____C__年4月發(fā)射的“禮炮號(hào)“。美國研制的可重復(fù)使用的航天飛機(jī)于______年試飛成功。A、19711984B、19811981C、19711981D、198119822、航天器又稱空間飛行器,它與自然天體不同的是____A__。A.可以按照人的意志改變其運(yùn)行B.不按照天體力學(xué)規(guī)律運(yùn)行C.其運(yùn)行軌道固定不變D.基本上按照天體力學(xué)規(guī)律運(yùn)行但不能改變其運(yùn)行軌道3、__B____年,第一
2、架裝有渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī),既______的He178飛機(jī)試飛成功。A.1949德國B.1939德國C.1949英國D.1939美國4、輕于空氣的航空器比重于空氣的航空器更早進(jìn)入使用。中國早在____C__就有可升空作為戰(zhàn)爭(zhēng)中聯(lián)絡(luò)信號(hào)的“孔明燈“出現(xiàn),這就是現(xiàn)代______的雛形。A.10世紀(jì)初期飛機(jī)B.12世紀(jì)初期熱氣球C.10世紀(jì)初期熱氣球D.12世紀(jì)初期飛艇5、活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)和螺旋槳推進(jìn)的飛機(jī)是不能突破“音障“的,____C_的出現(xiàn)
3、解決了這一問題。A.內(nèi)燃機(jī)B.蒸汽機(jī)C.渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)D.電動(dòng)機(jī)6、具有隱身性能的殲擊機(jī)有___D___。A.F22B.F117C.JAS39D.B27、請(qǐng)判斷以下說法不正確的有____BC__。A.固定翼航空器是通過其螺旋槳的旋轉(zhuǎn)來提供升力的;B.飛機(jī)和滑翔機(jī)的主要區(qū)別在于他們的機(jī)翼安裝形式不同;C.直升機(jī)和旋翼機(jī)都是通過其動(dòng)力裝置直接驅(qū)動(dòng)旋翼旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生升力的航空器;D.目前的航天飛機(jī)是可以象飛機(jī)一樣在跑道上著陸的航空器。8、飛行器可分
4、為三大類,下列器械屬于飛行器的有__ABD____。A.航空器B.航天器C.氣墊船D.火箭和導(dǎo)彈9、殲擊機(jī)的主要任務(wù)是____A__。A.空戰(zhàn)B.偵察C.攔截?cái)硻C(jī)或?qū)桪.運(yùn)輸10、下面航空器中可以稱為直升機(jī)的有____AD__。A.直9B.F16DC.V22D.AH64“阿帕奇“航空航天發(fā)展史(二)1、由于航空航天活動(dòng)都必須經(jīng)過大氣層,所以航空與航天是__B____的。A.互不相關(guān)B.緊密聯(lián)系C.相互矛盾D.完全相同2、按導(dǎo)彈的彈道特
5、征和飛行特點(diǎn)可分為___A___。4、對(duì)于可壓縮氣體,當(dāng)壓強(qiáng)增大時(shí),溫度__A____。A.增大B.減小C.不變D.不確定5、流體的連續(xù)方程遵循__B____定律。A.能量守恒B.質(zhì)量守恒C.動(dòng)量守恒D.動(dòng)量矩守恒6、根據(jù)不可壓縮流體的連續(xù)方程,流管橫截面變大,平均流速必然___C___。A.變大B.不變C.變小D.不一定7、飛機(jī)設(shè)計(jì)成流線型外形是為了減小__B____。A.粘性摩擦阻力B.粘性壓差阻力C.干擾阻力D.誘導(dǎo)阻力8、飛機(jī)采
6、用翼梢小翼是為了減小__D____。A.粘性摩擦阻力B.粘性摩擦阻力C.干擾阻力D.誘導(dǎo)阻力9、在飛機(jī)失速之前,迎角增大,則升力___C___。A.減小B.不變C.增大D.不一定10、飛機(jī)加裝整流片是為了減小__B____。A.粘性摩擦阻力B.粘性壓差阻力C.干擾阻力D.誘導(dǎo)阻力11、根據(jù)連續(xù)介質(zhì)假設(shè),飛機(jī)表面上產(chǎn)生的空氣動(dòng)力是空氣___C___作用的結(jié)果。A.單個(gè)分子B.單個(gè)原子C.大宗分子共同D.個(gè)別微團(tuán)12、參數(shù)不隨時(shí)間變化的流體
7、是___D___。A.理想流體B.非定常流體C.不可壓縮流體D.定常流體13、氣流在收縮管道中流動(dòng)時(shí),質(zhì)量流量__D____。A.增大B.減小C.隨流動(dòng)速度減小而減小D.不變14、壓差阻力與___C___因素有關(guān)。A.飛行器形狀B.飛行器表面狀況C.升力D.機(jī)身尾部形狀15、翼型的零升阻力包括___AB___。A.粘性摩擦阻力B.粘性壓差阻力C.干擾阻力D.誘導(dǎo)阻力飛行器飛行原理(二)1、采用變后掠翼的主要目的是___D___。A.提高
8、臨界馬赫數(shù)B.改善低速性能C.增大升力D.減小機(jī)翼面積2、飛機(jī)采用跨聲速面積律技術(shù)是為了減小____D__。A.粘性摩擦阻力B.粘性壓差阻力C.干擾阻力D.誘導(dǎo)阻力3、當(dāng)飛機(jī)達(dá)到理論靜升限時(shí),飛機(jī)此時(shí)___C___。A.水平速度為零B.垂直上升速度為零C.會(huì)失速D.垂直下降速度為零4、與低亞聲速飛機(jī)相比,超聲速飛機(jī)的展弦比___B___。A.較大B.較小C.差不多D.大得多5、當(dāng)機(jī)翼表面上最大速度點(diǎn)的馬赫數(shù)等于1時(shí),對(duì)應(yīng)來流馬赫數(shù)__C
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