數(shù)控繞簧機(jī)編程軟件的研究開(kāi)發(fā).pdf

1、本文以汽車懸架彈簧的繞制過(guò)程為對(duì)象，探討利用計(jì)算機(jī)輔助編制數(shù)控繞簧程序的問(wèn)題。根據(jù)彈簧的幾何構(gòu)成和制造工藝過(guò)程中對(duì)節(jié)距及外徑的控制情況，將一個(gè)復(fù)雜的彈簧分段成若干個(gè)基本的彈簧元素，且把基本彈簧元素歸納為6種。本文對(duì)每一種基本彈簧元素進(jìn)行了繞制工藝分析，并構(gòu)筑了數(shù)學(xué)模型，以此進(jìn)行程序坐標(biāo)參數(shù)的運(yùn)算，給出數(shù)控繞簧程序。為使編程軟件易學(xué)易懂、操作方便，并產(chǎn)生彈簧模擬加工效果圖，本課題采用AutoLISP語(yǔ)言編制了編程軟件，用對(duì)話框形式輸入和

2、修改數(shù)據(jù)。編程時(shí)，將彈簧按極角分成若干個(gè)基本彈簧元素段，分段輸入彈簧加工參數(shù)，然后由編程軟件計(jì)算彈簧的鋼絲長(zhǎng)度、生成彈簧模擬加工效果圖、輸出彈簧數(shù)控加工指令程序。編程軟件在富康神龍、通用別克、北京吉普、江鈴、起亞等車型的懸架彈簧生產(chǎn)中進(jìn)行了實(shí)際生產(chǎn)考核。運(yùn)用軟件進(jìn)行編程調(diào)試，初級(jí)水平的操作人員可節(jié)省70％以上的時(shí)間，即使是技術(shù)熟練的操作人員也能節(jié)省約一半的時(shí)間。此外，由于軟件可以模擬彈簧效果圖，故可在試制前了解繞簧的效果，及時(shí)進(jìn)行必要