鐵路行車事故應(yīng)急預(yù)案

1、1事故災(zāi)難類陜煤澄合礦業(yè)有限公司(局)鐵路行車事故應(yīng)急預(yù)案1.總則1.1編制目的預(yù)防和最大程度地減少鐵路行車事故造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和對社會(huì)安全的影響，規(guī)范應(yīng)急管理工作，及時(shí)、快速、有效地處置鐵路行車事故，盡快恢復(fù)鐵路運(yùn)輸正常秩序。1.2編制依據(jù)依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國鐵路法》、《中華人民共和國消防法》、《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路行車事故

2、處理規(guī)則》等法律法規(guī)和有關(guān)規(guī)定，結(jié)合澄合礦區(qū)鐵路實(shí)際，制定本預(yù)案。1.3適用范圍本預(yù)案適用于澄合礦區(qū)專用鐵路運(yùn)輸專線機(jī)車運(yùn)行過程中與行人、機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、牲畜及其他障礙物相撞，或者鐵路機(jī)車發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸等影響正常行車的鐵路事故的應(yīng)急處置工作。并指導(dǎo)鐵路沿線可能發(fā)生水災(zāi)、護(hù)坡(橋涵)坍塌、路基下沉、觸電等事故或造成較多人員傷亡和較大經(jīng)濟(jì)損失的應(yīng)急救援工作。1.4工作原則(1)堅(jiān)持以人為本。以保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全為出發(fā)點(diǎn)和

3、落腳點(diǎn)，最大程度地減少行車事故造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。32.3有下列情形之一的為較大事故：(1)造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的；(2)客運(yùn)列車脫軌2輛以上18輛以下的；(3)貨運(yùn)列車脫軌6輛以上60輛以下的；(4)中斷鐵路行車6小時(shí)以上或者中斷其它線路鐵路行車10小時(shí)以上的。2.4有下列情形之一為一般事故：(1)造成3人以下死亡，或者5人以上10人以下重傷，

4、或者500萬元以上1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失。(2)中斷單線鐵路行車3小時(shí)以上6小時(shí)以下，或中斷雙線鐵路行車2小時(shí)以上6小時(shí)以下的(3)中斷其他線路單線鐵路行車6小時(shí)以上10小時(shí)以下，或中斷其他線路雙線鐵路行車3小時(shí)以上10小時(shí)以下的。3.應(yīng)急救援急救援組織組織機(jī)構(gòu)及機(jī)構(gòu)及職責(zé)職責(zé)3.1公司(局)鐵路行車事故應(yīng)急指揮部總指揮：公司分管副總經(jīng)理副總指揮：公司(局)其他領(lǐng)導(dǎo)鐵運(yùn)處處長黨委書記成員：公司副總、調(diào)度中心、生產(chǎn)技術(shù)部、機(jī)電動(dòng)力部