津?yàn)I輕軌工程樁基質(zhì)量分析.pdf

1、樁基礎(chǔ)是一種常用的橋梁基礎(chǔ)形式，具有承載力高、穩(wěn)定性好、沉降量小而均勻、便于機(jī)械化施工及適用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在我國(guó)輕軌建設(shè)中也被廣泛采用。 本文以津?yàn)I輕軌工程樁基質(zhì)量為研究對(duì)象，在收集大量資料的基礎(chǔ)上，首先對(duì)樁基礎(chǔ)進(jìn)行了概述，介紹了樁基豎向承載力研究的發(fā)展歷史，對(duì)豎向荷載下的樁基受力性狀及破壞機(jī)理進(jìn)行了分析，然后介紹了樁基豎向承載力常用的計(jì)算方法；總結(jié)出現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)外比較流行的幾種檢測(cè)手段及其測(cè)試目的；從設(shè)計(jì)、施工、質(zhì)量檢測(cè)及整體評(píng)價(jià)

2、等方面論述輕軌的樁基質(zhì)量分析方法；最后得到了一些相關(guān)結(jié)論。設(shè)計(jì)正確的樁基承載力是確保樁基質(zhì)量的前提，設(shè)計(jì)單位首先應(yīng)根據(jù)地區(qū)以往的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)估計(jì)承載力大致范圍，然后根據(jù)設(shè)計(jì)樁基數(shù)量進(jìn)行一定數(shù)量的破壞性試樁進(jìn)行承載力檢驗(yàn)。輕軌的樁基設(shè)計(jì)必須以控制工后沉降為主要目的，即輕軌的沉降要求更高一些，這樣方能保證列車運(yùn)行的安全性和舒適度，這點(diǎn)和公路與房建設(shè)計(jì)略有不同。對(duì)樁基的質(zhì)量評(píng)價(jià)，本文采用了數(shù)理統(tǒng)計(jì)的方法對(duì)樁基檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行分析，從而為樁基整體質(zhì)量的