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文檔簡介
1、目前,國內海洋平臺的設計停留在二維繪圖水平上,對設計數(shù)據(jù)的管理也處于手工管理的層次上,在可視化、智能化、工作效率等方面處于較低的層次,很難和國際水平接軌.該文針對這種情況,按照結構化生命周期法的原理,采用Visual Basic 6.0對AutoCAD進行二次開發(fā),擴展Microsoft SQL Sever關系數(shù)據(jù)庫為工程數(shù)據(jù)庫,開發(fā)出適合海洋平臺設計使用的海洋平臺三維建模CAD(計算機輔助設計,Computer Aided Desig
2、n)系統(tǒng).系統(tǒng)規(guī)劃階段,明確系統(tǒng)的總目標和總功能,對系統(tǒng)開發(fā)的必要性和可能性進行分析論證,確定系統(tǒng)的開發(fā)方法:采用Visual Basic對AutoCAD進行二次開發(fā),并擴展SQL Sever關系數(shù)據(jù)庫為工程數(shù)據(jù)庫,數(shù)據(jù)庫體系結構為客戶/服務器.系統(tǒng)分析階段,采用復雜系統(tǒng)通用的分析方法IDEFO進行系統(tǒng)分析,將系統(tǒng)功能層層分解,從而得出系統(tǒng)的邏輯模型.工程數(shù)據(jù)庫設計階段,采用AutoCAD圖形系統(tǒng)實現(xiàn)對圖形數(shù)據(jù)的保存,擴展SQL Sev
3、er關系數(shù)據(jù)庫實現(xiàn)對非圖形數(shù)據(jù)的保存,并設計協(xié)調系統(tǒng)實現(xiàn)兩者的有機結合.運用IDEF<,1x>方法進行數(shù)據(jù)庫設計,建立系統(tǒng)的數(shù)據(jù)模型,并從版本管理、完整性、事物控制、系統(tǒng)恢復等方面進行合理分析與設計,從而確定了工程數(shù)據(jù)庫的開發(fā)模式.系統(tǒng)的程序設計階段,采用結構化設計方法,結合系統(tǒng)的邏輯模型,對系統(tǒng)進行模塊結構的劃分和設計.用Visual Basic對AutoCAD進行二次開發(fā),以基于特征的參數(shù)化建模方法實現(xiàn)了海洋平臺的三維建模,并利用A
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