LED光源照明與信號技術(shù)的應(yīng)用研究.pdf

1、本文對發(fā)光二極管LED(Light Emitting Diode)應(yīng)用于汽車車燈的計算和設(shè)計進行了探討和研究。LED汽車車燈的設(shè)計對LED車燈的普及和真正意義上的實現(xiàn)起到了至關(guān)重要的作用。
　　 白熾燈作為主流光源，已經(jīng)延續(xù)了一個世紀左右。白熾燈的缺點日益顯露，光效率低、能耗高、壽命短和不易控制等缺陷使人們不得不尋找一種新型光源代替?zhèn)鹘y(tǒng)的白熾燈光源。LED是一種半導體光器件，它的發(fā)展也經(jīng)歷了一個較長的時期，但是長期以來，這種發(fā)光

2、器件并沒有作為一種真正的光源應(yīng)用于各種領(lǐng)域，僅僅作為普通的指示光源使用，主要是因為LED的亮度低，不能滿足照明和戶外信號光源的使用要求。隨著LED技術(shù)的不斷發(fā)展，發(fā)光強度和光效率都有了明顯的提高，為LED在照明及信號光源中的使用奠定了基礎(chǔ)。再加上LED壽命長、能耗低、低熱量和響應(yīng)時間短的特點，研制一種新型LED光源代替?zhèn)鹘y(tǒng)白熾燈光源具有很大的實際意義。
　　 本文的主要工作集中在以下幾個方面：
　　 1、光源模型研究。L

3、ED光源模型是LED應(yīng)用的關(guān)鍵，目前常用的方法是處理成光強呈空間均勻分布的點光源。實際上LED光源在空間上呈光強漸變分布，將其粗略的估計為光強均勻分布的點光源誤差是很大的。本文采用光源迭加方法來實現(xiàn)光強漸變，計算效率高且誤差小、實用。
　　 2、二次光學設(shè)計。目前LED的最大問題在于它的集光性很難解決，發(fā)散式的光源導致它幾乎無法照亮夜間10米以外的地面，冷光色也使它對于戶外的雨霧雪天穿透性急劇下降。因此非常需要對LED車燈進行二

4、次光學設(shè)計，以提高其實際應(yīng)用價值。本文對較常見的二次光學設(shè)計方法進行了討論，如陣列分布和二次聚光等，給出了計算方法。
　　 3、光源迭加模型的程序?qū)崿F(xiàn)。本文提出的光源迭加模型，涉及的數(shù)據(jù)較多，計算公式較煩瑣，如果全部采用手工計算，工作效率低，而且易出錯。本文用MATLAB對LED光強空間分布進行模擬，在VB環(huán)境下進行光通量計算，在LightTools環(huán)境下生成光源模型，方便快捷。
　　 4、應(yīng)用舉例。根據(jù)本文提出的光源模