大型超深基坑理論研究與工程實踐.pdf

1、隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展和城市人口的日趨密集，人們越來越重視地下空間的開發(fā)利用。各類地下工程，諸如地鐵、越江隧道、地下停車庫、地下商場、地下倉庫等，其數(shù)量和規(guī)模迅速上升，產(chǎn)生了大量的深基坑工程?！　∩罨庸こ叹哂猩疃却?、條件差、施工難、方法多、不確定因素多等特點。目前很難對深基坑工程的設(shè)計與施工定出一套標(biāo)準(zhǔn)模式，只能采用理論計算與經(jīng)驗相結(jié)合的半經(jīng)驗、半理論的方法進行深基坑工程設(shè)計?！　”菊n題以上海市外環(huán)隧道工程為工程背景。該工程是上海市第

2、一條以沉管法施工的重大越江隧道工程。本論文主要研究對象為浦西暗理段的深基坑工程，該基坑屬于超深寬基坑，施工難度大，風(fēng)險極高。在本文的工作中，作者首先在彈性地基梁法的基礎(chǔ)上，運用非線性空間計算理論和方法，將浦西段基坑(包括連接井和風(fēng)井)的支撐系統(tǒng)、地下連續(xù)墻和墻后土體作為一個整體，并進行了空間有限元建模和分析。將計算結(jié)果分析后指導(dǎo)施工，對浦西段基坑超深地下連續(xù)墻、超深鋼管樁墻、旋噴止水帷幕等施工方案進行了設(shè)計，現(xiàn)場施工表明這些施工方案設(shè)計