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1、為了進(jìn)一步提高安全氣囊的防護(hù)效果,本文對(duì)安全氣囊系統(tǒng)的關(guān)鍵要素和涉及到的問(wèn)題進(jìn)行了剖析和研究;研究了國(guó)內(nèi)外汽車碰撞安全性的發(fā)展水平、試驗(yàn)研究現(xiàn)狀和相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn);對(duì)實(shí)車碰撞的試驗(yàn)方法和試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行了介紹;在碰撞試驗(yàn)中假人是汽車試驗(yàn)不可缺少的工具,假人模仿人的外形和內(nèi)部結(jié)構(gòu),用于研究碰撞后車內(nèi)駕乘人員的損傷情況,本文介紹了Hybrid III假人頭部、頸部等這些主要部位的標(biāo)定要求和標(biāo)定程序;氣囊點(diǎn)火算法是氣囊設(shè)計(jì)的關(guān)鍵性技術(shù)之一,本文對(duì)氣囊
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