地鐵無線通信系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)層移動(dòng)性的研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、無線局域網(wǎng)技術(shù)使得網(wǎng)絡(luò)的接入方式不再受物理線路的局限，嵌入式技術(shù)使得通信設(shè)備向著微型化、低功耗、高性能的方向發(fā)展。本文研究的地鐵無線通信系統(tǒng)正是無線局域網(wǎng)與嵌入式技術(shù)集成應(yīng)用的典型。 地鐵無線通信系統(tǒng)用于動(dòng)態(tài)地監(jiān)控地鐵運(yùn)行狀況，地鐵上的無線通信終端STA與架設(shè)在隧道沿岸的無線訪問接入設(shè)備AP組成了符合802.11b標(biāo)準(zhǔn)的無線局域網(wǎng)。地鐵行駛中會(huì)經(jīng)過多個(gè)網(wǎng)段，如果STA的IP地址不能及時(shí)更新為所處網(wǎng)段中的IP地址，STA將無法與其

2、他通信節(jié)點(diǎn)通信。而STA的IP地址的更新又會(huì)產(chǎn)生如何將新IP地址通知整個(gè)地鐵無線通信系統(tǒng)中其它通信節(jié)點(diǎn)等問題。 本文設(shè)計(jì)了一套移動(dòng)和漫游協(xié)議確保地鐵在行駛過程中，STA在保持自身IP地址不變的條件下，仍然能與通信系統(tǒng)中的其他節(jié)點(diǎn)通信。其原理是通過在家鄉(xiāng)網(wǎng)絡(luò)和外地網(wǎng)絡(luò)中分別設(shè)計(jì)家鄉(xiāng)代理和外地代理，在家鄉(xiāng)代理和外地代理之間創(chuàng)建隧道，并將目的IP地址指向移動(dòng)節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)包經(jīng)隧道封裝后發(fā)送至外地網(wǎng)絡(luò)，最后由外地代理將數(shù)據(jù)包轉(zhuǎn)發(fā)至移動(dòng)節(jié)點(diǎn)。