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文檔簡介
1、 本文通過有限元分析,理論計算和試驗的方式研究了一種新型的機械式汽車碰撞能量吸收器。 本文所研究的能量吸收器是機械式結構,主要利用在汽車碰撞過程中剪切多組金屬片,把一次能量變化巨大的碰撞過程分解為很多 次吸收能量很小的耗能過程,同時,這一系列過程極大的延長了整個碰撞過程的時間,減小了發(fā)生二次碰撞的可能性。 在以上對工作機理分析的基礎上,本文用薄板穿孔動力學來分析碰撞過程中的能量損失。把能量損失分為兩部分來考慮,一部分是撞擊體和
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