基于TRIZ理論的物流金融運(yùn)作模式系統(tǒng)性創(chuàng)新研究.pdf

1、近年來(lái)，隨著現(xiàn)代物流的全球化、網(wǎng)絡(luò)化，使得對(duì)物流金融綜合服務(wù)的要求不斷增強(qiáng)，由此衍生出對(duì)其運(yùn)作模式的更高要求，盡管學(xué)術(shù)界已對(duì)物流金融理論及其運(yùn)作模式做了大量研究并提出了各種不同的分類方法，仍然不能滿足現(xiàn)代物流金融多變的業(yè)務(wù)需求。擬針對(duì)這些問(wèn)題，創(chuàng)新采用TRIZ法分析當(dāng)前模式的不足，找出矛盾，并運(yùn)用TRIZ理論的創(chuàng)新原理解決矛盾，提出從市場(chǎng)需求及融資企業(yè)角度出發(fā)的物流金融新型運(yùn)作模式。新模式在不增加金融機(jī)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)的前提下，增強(qiáng)了物流金融的普

2、適性和實(shí)用性，使物流金融運(yùn)作模式得到了系統(tǒng)性的創(chuàng)新。
　　 首先，對(duì)物流金融的理論基礎(chǔ)展開(kāi)研究，結(jié)合我國(guó)實(shí)際情況歸納了我國(guó)物流金融業(yè)務(wù)的特點(diǎn)和基本運(yùn)作模式，為物流金融新型運(yùn)作模式的構(gòu)建提供了依據(jù)。將物流金融理論與TRIZ創(chuàng)新理論相結(jié)合提出了物流金融運(yùn)作模式創(chuàng)新的必要性和可行性，運(yùn)用SWOT分析法找出的當(dāng)前模式的問(wèn)題矛盾所在。
　　 其次，站在整個(gè)供應(yīng)鏈的視角，對(duì)銀行物流金融傳統(tǒng)的運(yùn)作模式進(jìn)行了修正與完善，充分考慮了市場(chǎng)需

3、求、融資企業(yè)的地位及物流金融整體運(yùn)營(yíng)狀況，運(yùn)用物-場(chǎng)分析法提出了物流金融運(yùn)作模式的新視角并確立各主體，構(gòu)建了物流金融的物質(zhì)-場(chǎng)模型，優(yōu)化了物流金融模式運(yùn)作理論。
　　 再次，以優(yōu)化的物流金融物場(chǎng)模型為基礎(chǔ)，運(yùn)用ARIZ法和矛盾沖突解決原理構(gòu)建了物流金融運(yùn)作模式新模型，通過(guò)這一新模型，可以使信用度較差的中小企業(yè)順利通過(guò)物流金融業(yè)務(wù)融得所需資金，同時(shí)由于保險(xiǎn)公司的加入，還幫助銀行分擔(dān)了部分或全部風(fēng)險(xiǎn)，轉(zhuǎn)嫁了銀行的風(fēng)險(xiǎn)。緊接著以天津某