真空堆載聯(lián)合預壓法試驗研究及其對橋樁影響分析.pdf

1、當前真空預壓法在高速公路軟基處理工程中得到了廣泛的應用，是較為有效合理的軟基處理方法之一，不僅可以很好地進行施工質量穩(wěn)定性控制、縮短工期，且更能帶來理想的經濟效益和社會效益。真空預壓法雖然施工技術日漸完善，但在加固機理研究方面仍然存在很多的問題，理論研究遠落后于工程實踐。本文結合杭浦高速公路嘉興段16標段真空預壓試驗段工程實例，對真空預壓法加固機理特性作進一步研究，重點對真空負壓作用對加固區(qū)橋樁影響進行研究以及真空預壓法地下水位變化分析

2、。 (1)結合杭浦高速公路嘉興段16標段真空預壓試驗段，介紹了真空預壓現(xiàn)場監(jiān)測方法和監(jiān)測工序，通過真空預壓現(xiàn)場監(jiān)測成果，著重總結了水平位移、表面沉降、分層沉降、孔隙水壓力、橋樁位移等變化規(guī)律，進一步分析真空預壓加固機理。 (2)根據(jù)真空預壓試驗段真空負壓作用下發(fā)生橋樁水平位移的特殊情況，通過彈性地基反力法及m法簡化計算方法，分析了橋樁內力分布和水平位移變化。利用有限元PLAXIS軟件，對真空預壓加固區(qū)內真空負壓作用下橋樁