新型客車制動(dòng)系統(tǒng)多功能教學(xué)系統(tǒng)的研究.pdf

1、隨著鐵路跨越式發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，現(xiàn)代化運(yùn)輸裝備越來(lái)越多地投入運(yùn)營(yíng)，但使用現(xiàn)代化裝備的高素質(zhì)的人才缺乏，而目前現(xiàn)場(chǎng)職工培訓(xùn)存在著手段較單一，師資匱乏，培訓(xùn)效果不理想，已嚴(yán)重影響著安全生產(chǎn)。針對(duì)這種情況，本文作了如下研究： 首先，文章詳細(xì)分析了目前國(guó)內(nèi)外培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和院校教育培訓(xùn)的現(xiàn)狀，存在的主要問(wèn)題，即手段較單一，培訓(xùn)質(zhì)量不高。在此基礎(chǔ)上以25型客車車輛制動(dòng)系統(tǒng)為對(duì)象，提出了一種新型的車輛系統(tǒng)職工培訓(xùn)教學(xué)系統(tǒng)，該系統(tǒng)融微機(jī)控制的實(shí)物系統(tǒng)

2、和多媒體教學(xué)系統(tǒng)于一體，充分利用學(xué)校教育資源和現(xiàn)場(chǎng)系統(tǒng)及裝備資源，將現(xiàn)代教育技術(shù)應(yīng)用到職工技術(shù)培訓(xùn)項(xiàng)目中，增強(qiáng)可移植性，節(jié)約人、物、財(cái)力，從根本上提高培訓(xùn)效率和效果，為車輛系統(tǒng)職工隊(duì)伍綜合業(yè)務(wù)能力提高提供智力支撐，從而不斷提高鐵路職工培訓(xùn)的現(xiàn)代化水平和信息化程度。 其次，系統(tǒng)研究了25型客車車輛制動(dòng)系統(tǒng)，提出以新型客車制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)物控制為基礎(chǔ)，以客車單節(jié)列車為最小獨(dú)立單位，以多媒體技術(shù)為主要表現(xiàn)手段，通過(guò)計(jì)算機(jī)將實(shí)物和多媒體播放有

3、機(jī)適時(shí)聯(lián)系起來(lái)，實(shí)現(xiàn)仿真新型客車制動(dòng)系統(tǒng)的工作過(guò)程、結(jié)構(gòu)變化、常見(jiàn)故障處理，并在計(jì)算機(jī)上復(fù)示的解決方案。并從硬件及硬件模擬、實(shí)現(xiàn)方法、控制原理、多媒體演示、軟件設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行了較深入地研究，找到了半實(shí)物仿真控制系統(tǒng)較佳的結(jié)合點(diǎn)。 最后，開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)制作了本教學(xué)系統(tǒng)。在25型客車車輛制動(dòng)系統(tǒng)仿真系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)了實(shí)物動(dòng)作控制、計(jì)算機(jī)適時(shí)復(fù)示，多媒體演示于一體的目標(biāo)，將感性認(rèn)識(shí)較強(qiáng)的實(shí)物教學(xué)系統(tǒng)和色彩豐富、引人入勝的多媒體有機(jī)結(jié)合，取得了較