水泥基材料注漿加固邊坡的室內(nèi)試驗及應(yīng)用研究.pdf

1、我國是一個多山的國家。高速公路的修建，必然形成許多高填深切邊坡，邊坡又常常與崩塌、滑坡、泥石流和墜石發(fā)生密切相關(guān)等，極大的危害了人民群眾的生命財產(chǎn)安全。因此，有必要進行邊坡加固。注漿加固邊坡，即將注漿液壓入破碎邊坡的相應(yīng)部分，通過對軟弱巖土體的加固來提高邊坡穩(wěn)定性的技術(shù)，目前在理論及工程實踐中都取得了一定的成果。本文在收集整理國內(nèi)外注漿加固邊坡理論及工程實踐的文獻資料的基礎(chǔ)之上，以溆懷高速公路為依托，通過室內(nèi)試驗，確定各種水泥基注漿材料

2、的最佳配比、物理力學(xué)性能和初凝終凝時間，分析注漿加固邊坡的機理，并推導(dǎo)注漿壓力和注漿擴散半徑的公式，最后結(jié)合溆懷高速K20+800～K20+935段左側(cè)邊坡加固工程實踐，提出具體的工程方案，并進行數(shù)值模擬，驗證加固方法的有效性。具體研究內(nèi)容如下:
　　(1)開展了對純水泥漿、水玻璃、水泥黃砂、水泥粉煤灰和水泥黃砂粉煤灰五種注漿材料的試驗研究，結(jié)果表明水泥黃砂粉煤灰注漿液具有更高的強度，可注性較好，并且成本低廉;
　　(2)通