地下連續(xù)墻的施工方案

1、深圳地鐵地下連續(xù)墻施工方案深圳地鐵一期工程根據(jù)工程地質(zhì)條件和環(huán)境條件，主體圍護結(jié)構(gòu)為地下連續(xù)墻，厚度為80cm，深度為20.923.9m，基底以下入土深度為9.0m。最大入巖深度6.0m，部分墻段進入中風化、微風化花崗巖層。主體結(jié)構(gòu)開挖時，設(shè)置4—5層鋼支撐水平對撐于連續(xù)墻上，以保證施工和周圍建筑物的安全。車站防水等級設(shè)計為Ⅰ級。為保證地面道路的行人和車輛通行，車站分A區(qū)和B區(qū)分別施工。本工程施工的難點在于淤泥質(zhì)粘土層、松散砂層的槽壁穩(wěn)

2、定的控制，嵌入中、微風化花崗巖的成槽及嵌巖過程中如何減小對槽壁產(chǎn)生的擾動。這些將制約工程的質(zhì)量及工期，針對這些特殊情況將對成槽工藝及泥漿做出相應(yīng)措施。根據(jù)車站區(qū)域的工程地質(zhì)情況，土至強風化花崗巖采用MHL60100AYH型和HS843HD型液壓抓斗成槽，中、微風化花崗巖的槽段部分采用GPS15鉆機配牙輪鉆頭鉆孔，中間留下的“巖墻”用GC1200型沖擊鉆機配以特制方錘破碎成槽。鋼筋籠現(xiàn)場制作，整體吊裝入槽，23套導管灌注水下砼。其工藝流程

3、如下圖：地下連續(xù)墻工藝流程圖其主要施工方案如下：（一）導墻施工導墻是控制地下連續(xù)墻各項指標的基準，它起著支護槽口土體，承受地面荷載和穩(wěn)定泥漿液面的作用。對于地質(zhì)情況比較好的地方，可以直接施作導墻，對于松散層可通過地表注漿進行地基加固及防滲堵漏。1、導墻設(shè)計根據(jù)施工區(qū)域地質(zhì)情況，導墻做成“┓┏”形現(xiàn)澆鋼筋砼結(jié)構(gòu)，內(nèi)側(cè)凈寬度比連續(xù)墻寬50毫米，如圖所示：導墻各轉(zhuǎn)角處需向外延伸，以滿足最小開挖槽段及鉆孔入巖需要。如圖所示兩種拐角：2、導墻施工

4、：用全站儀放出地墻軸線，并放出導墻位置(連續(xù)墻軸線向基坑外側(cè)外放70mm)，導墻開挖采用小型挖掘機開挖，人工配合清底。基底夯實后，鋪設(shè)7厘米厚1：3水泥沙漿，砼澆筑采用鋼模板及木支撐，插入式振搗器振搗。導墻頂高出地面不小于10厘米，以防止地面水流入槽內(nèi)，污染泥漿。導墻頂面做成水平，考慮地面坡度影響，在適當位置做成10~15厘米臺階。模板拆除后，沿其縱向每隔1米加設(shè)上下兩道1010厘米方木做內(nèi)支撐，將兩片導V4=640.8=19.2m3泥

5、漿池總?cè)萘縑≥V3V4=200m3（2）泥漿池結(jié)構(gòu)設(shè)計泥漿池結(jié)構(gòu)見附圖。3、泥漿制備泥漿攪拌采用2臺2L400型高速回轉(zhuǎn)式攪拌機。制漿順序為：具體配制細節(jié)：先配制CMC溶液靜置5小時，按配合比在攪拌筒內(nèi)加水，加膨潤土，攪拌3分鐘后，再加入CMC溶液。攪拌10分鐘，再加入純堿攪拌均勻后，放入儲漿池內(nèi)，待24小時后，膨潤土顆粒充分水化膨脹，即可泵入循環(huán)池，以備使用。4、泥漿循環(huán)①在挖槽過程中，泥漿由循環(huán)池注入開挖槽段，邊開挖邊注入，保持泥漿

6、液面距離導墻面0.2米左右，并高于地下水位1米以上。②入巖和清槽過程中，采用泵吸反循環(huán)，泥漿由循環(huán)池泵入槽內(nèi)，槽內(nèi)泥漿抽到沉淀池，以物理處理后，返回循環(huán)池。③砼灌注過程中，上部泥漿返回沉淀池，而砼頂面以上4米內(nèi)的泥漿排到廢漿池，原則上廢棄不用。5、泥漿質(zhì)量管理①泥漿制作所用原料符合技術(shù)性能要求，制備時符合制備的配合比。②泥漿制作中每班進行二次質(zhì)量指標檢測，新拌泥漿應(yīng)存放24小時后方可使用，補充泥漿時須不斷用泥漿泵攪拌。③混凝土置換出的泥

7、漿，應(yīng)進行凈化調(diào)整到需要的指標，與新鮮泥漿混合循環(huán)使用，不可調(diào)凈的泥漿排放到廢漿池，用泥漿罐車運輸出場。泥漿調(diào)整、再生及廢棄標準見下表：泥漿調(diào)整、再生及廢棄標準泥漿的試驗項目需要調(diào)整調(diào)整后可使用廢棄泥漿密度1.13以上1.1以下1.15以上含砂率8%以上6%以下10%以上粘度3524~3540失水量25以上25以下35以上泥皮厚度3.5以上3.0以下4.0以上pH值10.75以上8~10.57.0以下或11.0以上注：表內(nèi)數(shù)字為參考數(shù)，