地鐵車站火災(zāi)事故分析及應(yīng)急救援.pdf

1、地鐵運輸系統(tǒng)是現(xiàn)代化城市綜合運輸系統(tǒng)的重要組成部分，是高速運行的大容量軌道交通系統(tǒng)。地鐵運輸系統(tǒng)較地面交通系統(tǒng)相對封閉，人員密集，運行秩序順暢，安全性相對較高，但其運量大、運行速度快、發(fā)車密度高、設(shè)施設(shè)備復(fù)雜，一旦發(fā)生事故將產(chǎn)生較為嚴重的后果。 火災(zāi)事故是地鐵運輸系統(tǒng)發(fā)生頻率較高的事故類型，它對地鐵運營系統(tǒng)的危害性主要體現(xiàn)在封閉地下建筑環(huán)境中燃燒產(chǎn)生的煙氣、毒害物質(zhì)、燃燒輻射熱等對人員的威脅。地鐵車站是地鐵運輸系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點，作

2、為系統(tǒng)運行連接中心和作業(yè)中心，實時產(chǎn)生大量的人員流動和列車到發(fā)，特別是運營高峰時段系統(tǒng)高速運轉(zhuǎn)、能力異常緊張，各種因素的交叉影響使得地鐵車站火災(zāi)事故發(fā)生的可能性長期存在。因此，需要對地鐵車站火災(zāi)事故防控安全管理和事故應(yīng)急處置進行深入分析和研究。 本文以地鐵車站為研究對象，對地鐵車站火災(zāi)事故相關(guān)問題進行研究。論文在簡要分析地鐵運輸系統(tǒng)特點的基礎(chǔ)上，找出地鐵火災(zāi)事故常發(fā)原因，應(yīng)用計算燃燒學(xué)理論分析火災(zāi)事故發(fā)展機理及其危害性，確定地鐵