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1、當(dāng)前，國內(nèi)提速機(jī)車輪對(duì)的探傷，主要采用手工超聲波探傷的方式，這種方式只能探測(cè)輪對(duì)的部分區(qū)域，而且效率低、誤判率較高。 本論文提出了一種新的探傷方案，采用在車軸軸端布置小角度探頭并把探頭裝在可高精度調(diào)節(jié)探頭傾角的探頭盒內(nèi)的方式探測(cè)車軸軸身區(qū)域，在車軸軸頸、車輪踏面和輪緣布置不同角度探頭對(duì)機(jī)車輪對(duì)其他區(qū)域進(jìn)行探傷，并研究設(shè)計(jì)了自動(dòng)化探傷設(shè)備。該設(shè)備采用基于PCI總線的硬件平臺(tái)和Windows 2000操作系統(tǒng)采集超聲回波信號(hào)，并對(duì)信
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