中國近海潮汐數(shù)值模型及可視化應(yīng)用研究.pdf

1、為適應(yīng)不斷發(fā)展的信息技術(shù)，電子海圖已經(jīng)作為輔助導(dǎo)航的重要手段而逐漸取代了紙質(zhì)海圖，潮汐作為輔助航海的必要信息在其可視化方面與電子海圖的疊加有著重要的研究意義。本文以完善電子海圖的輔助導(dǎo)航功能為目標(biāo)，結(jié)合潮汐計(jì)算和科學(xué)計(jì)算可視化基本理論，深入分析并研究了潮汐可視化的不同方法。論文的主要工作有： 首先，介紹了潮汐和科學(xué)計(jì)算可視化的基本理論及中國近海潮汐的概貌，由潮汐的本質(zhì)及實(shí)際應(yīng)用和數(shù)字高程的廣義定義，提出了潮汐DEM，將潮汐的可視

2、化拓展到了在空間上的連續(xù)，接著以潮汐輔助航海應(yīng)用為出發(fā)點(diǎn)，結(jié)合科學(xué)計(jì)算可視化的基本參考模型，得出了潮汐可視化的參考模型，為潮汐可視化確定了基本的思路。 然后，本著提高人機(jī)交互程度、為輔助航海決策提供靈活的可視化方案的原則，結(jié)合實(shí)際應(yīng)用給出了潮汐可視化的設(shè)計(jì)框架，并出于對潮汐潮流同時產(chǎn)生和同時查詢的必要性方面的考慮，從功能上將潮汐可視化總體上分為：單點(diǎn)潮汐、潮流可視化，區(qū)域潮汐、潮流可視化四種顯示方法。在與電子海圖的融合方面分別給