數(shù)控等級(jí)試題

1、1、FANUC車削系統(tǒng)中G92指令時(shí)螺紋多重車削循環(huán)指令⊙（A）對(duì)○（B）錯(cuò)2、操作工按潤(rùn)滑圖表的規(guī)定加油并檢查油標(biāo)、油量、油質(zhì)及油路是否暢通，保持潤(rùn)滑系統(tǒng)清潔，郵箱不得敞開(kāi)⊙（A）對(duì)○（B）錯(cuò)3、為了節(jié)約時(shí)間機(jī)床在水平調(diào)整時(shí)，可以先調(diào)整好一個(gè)方向，然后進(jìn)行下一個(gè)方向的調(diào)整○（A）對(duì)⊙（B）錯(cuò)4、崗位的質(zhì)量要求是每個(gè)職工必須做到的最基本的崗位工作職責(zé)⊙（A）對(duì)○（B）錯(cuò)5、當(dāng)按下電源“ON”時(shí)，可同時(shí)按“CRT”面板上之任何鍵。○（A）

2、對(duì)⊙（B）錯(cuò)6、只有在EDIT或MDI方式下，才能進(jìn)行程序的輸入操作⊙（A）對(duì)○（B）錯(cuò)7、可轉(zhuǎn)位數(shù)控螺紋車刀每種規(guī)格的刀片只能加工一個(gè)固定螺距○（A）對(duì)⊙（B）錯(cuò)8、對(duì)于連續(xù)標(biāo)注的多階臺(tái)軸類零件在編程時(shí)采用增量方式，可簡(jiǎn)化編程⊙（A）對(duì)○（B）錯(cuò)9、確定尺寸精確程度的等級(jí)稱為公差等級(jí)⊙（A）對(duì)○（B）錯(cuò)10、衡量數(shù)控機(jī)床可靠性的指標(biāo)之一是平均無(wú)故障時(shí)間，用MTBF表示⊙（A）對(duì)○（B）錯(cuò)11、高碳鋼的質(zhì)量?jī)?yōu)于低碳鋼⊙（A）對(duì)○（B）錯(cuò)

3、12、當(dāng)車刀的刃傾角為正值時(shí)，切削流向已加工表面⊙（A）對(duì)○（B）錯(cuò)13、硬質(zhì)合金比高速鋼的硬度高，所以抗沖擊力強(qiáng)○（A）對(duì)⊙（B）錯(cuò)14、職業(yè)用于要求：語(yǔ)言自然、語(yǔ)氣親切、語(yǔ)調(diào)柔和、語(yǔ)速適中、語(yǔ)言簡(jiǎn)練、語(yǔ)言明確⊙（A）對(duì)○（B）錯(cuò)15、工件定位時(shí)，若夾具上的定位點(diǎn)不足六個(gè)，則肯定不會(huì)出現(xiàn)重復(fù)定位⊙（A）基面○（B）正交平面○（C）輔助平面○（D）主剖面27、中心孔的形式分為（）種○（A）1○（B）2⊙（C）3○（D）428、切刀寬為2

4、mm，左刀尖為刀位點(diǎn)，要保持零件長(zhǎng)度50mm，則編程時(shí)Z方向應(yīng)定位在（）處割斷工件○（A）50mm⊙（B）52mm○（C）48mm○（D）51mm29、鉸孔時(shí)，如果鉸刀尺寸大于要求，鉸出的孔會(huì)出現(xiàn)（）⊙（A）尺寸誤差○（B）形狀誤差○（C）粗糙度超差○（D）位置超差30、G32固定螺距螺紋車削功能代碼，程序段G32XZF指令中F后面的數(shù)字為（）⊙（A）螺距○（B）導(dǎo)程○（C）進(jìn)給速度○（D）每分鐘進(jìn)給量31、絕對(duì)坐標(biāo)編程時(shí)，移動(dòng)指令終點(diǎn)

5、的坐標(biāo)值X、Z都是以（）為基準(zhǔn)來(lái)計(jì)算⊙（A）工件坐標(biāo)系原點(diǎn)○（B）機(jī)床坐標(biāo)系原點(diǎn)○（C）機(jī)床參考點(diǎn)○（D）此程序段起點(diǎn)的坐標(biāo)值32、孔軸配合的配合代號(hào)由（）組成○（A）基本尺寸與公差帶代號(hào)⊙（B）孔的公差帶代號(hào)與軸的公差帶代號(hào)○（C）基本尺寸與孔的公差帶代號(hào)○（D）基本尺寸與軸的公差帶代號(hào)33、液壓傳動(dòng)是利用（）作為工作介質(zhì)來(lái)進(jìn)行能量傳送的一種工作方式○（A）油類○（B）水⊙（C）液體○（D）空氣34、下列因素中導(dǎo)致受迫振動(dòng)的是（）○（