牛二練習(xí)題

1、圖32101.在牛頓第二定律的數(shù)學(xué)表達(dá)式F＝kmg中有關(guān)比例系數(shù)k的說(shuō)法正確的是()A在任何情況下k都等于1B因?yàn)閗＝１所以k可有可無(wú)Ck的數(shù)值由質(zhì)量、加速度和力的大小決定Dk的數(shù)值由質(zhì)量、加速度和力的單位決定2由牛頓第二定律的數(shù)學(xué)表達(dá)式可推出m=，則物體質(zhì)量aF()A在加速度一定時(shí)，與合外力成正比B在合外力一定時(shí)，與加速度成反比C在數(shù)值上等于它所受到的合外力跟它獲得的加速度的比值D與合外力及加速度無(wú)關(guān)3下列說(shuō)法中，正確的是（）A在力學(xué)

2、單位制中，若采用cm、g、s作為基本單位，力的單位是NB在力學(xué)單位制中，若力的單位是N，則是采用m、kg、s為基本單位C牛頓是國(guó)際單位制中的一個(gè)基本單位D牛頓是力學(xué)單位制中采用國(guó)際單位制單位的一個(gè)導(dǎo)出單位4.在光滑的水平桌面上有一個(gè)靜止的物體，給物體施以水平作用力，作用到物體上的瞬間()A.物體同時(shí)具有加速度和速度B.物體立即獲得加速度，速度仍為零C.物體立即獲得速度，加速度仍為零D.物體的速度和加速度均為零5如圖3210所示，一小車(chē)放

3、在水平地面上，小車(chē)的底板上放一光滑小球，小球通過(guò)兩根輕彈簧與小車(chē)兩壁相連，當(dāng)小車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)兩彈簧L1、L2恰處于自然狀態(tài)當(dāng)發(fā)現(xiàn)L1變長(zhǎng)L2變短時(shí)，以下判斷正確的是（）A小車(chē)可能向右做勻加速運(yùn)動(dòng)B小車(chē)可能向右做勻減速運(yùn)動(dòng)C小車(chē)可能向左做勻加速運(yùn)動(dòng)D小車(chē)可能向左做勻減速運(yùn)動(dòng)6如圖3211所示，質(zhì)量為m的木塊在推力F作用下，沿豎直墻壁勻加速向上運(yùn)動(dòng)，F(xiàn)與豎直方向的夾角為θ已知木塊與墻壁間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，則木塊受到的滑動(dòng)摩擦力大小是（）AmgB

4、FcosθmgCFcosθmgDFsinθ7聲音在某種氣體中的速度表達(dá)式，可以只用氣體的壓強(qiáng)p、氣體的密度ρ和沒(méi)有單位的比例常數(shù)k表示，根據(jù)上述情況，判斷下列聲音在該氣體中的速度表達(dá)式中肯定錯(cuò)誤的是圖3211θF（）ABCD?pkv?pkv???pkv?pkv??8如圖3212所示，輕彈簧下端固定在水平面上.一個(gè)小球從彈簧正上方某一高度處由靜止開(kāi)始自由下落，接觸彈簧后把彈簧壓縮到一定程度后停止下落.在小球下落的這一全過(guò)程中，下列說(shuō)法中正

5、確的是（）A小球剛接觸彈簧瞬間速度最大B從小球接觸彈簧起加速度變?yōu)樨Q直向上C從小球接觸彈簧到到達(dá)最低點(diǎn)，小球的速度先增大后減小D從小球接觸彈簧到到達(dá)最低點(diǎn)，小球的加速度先減小后增大9某航空公司的一架客機(jī)在正常航線(xiàn)上作水平飛行時(shí)，由于突然受到強(qiáng)大垂直于飛機(jī)的氣流的作用，使飛機(jī)在10s內(nèi)高度下降1700m，使眾多未系安全帶的乘客和機(jī)組人員受到傷害，如果只研究飛機(jī)在豎直方向上的運(yùn)動(dòng)，且假定這一運(yùn)動(dòng)是勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，試計(jì)算并說(shuō)明：（1）飛機(jī)在豎