電客車司機一次作業(yè)標準非cbtc模式,雙司機

1、電客車司機一次作業(yè)標準電客車司機一次作業(yè)標準（非（非CBTC模式，雙司機）模式，雙司機）作業(yè)項業(yè)項目步驟司機司機屏蔽屏蔽門操作操作員（非操（非操縱司機）司機）1按規(guī)定著裝，根據(jù)出勤時間帶齊胸卡、掛包、電筒、司機日志等到派班室簽名出勤。按規(guī)定著裝，根據(jù)出勤時間帶齊胸卡、掛包、電筒、司機日志等到派班室簽名出勤。2抄寫當日行車安全注意事項以及有效的行調(diào)命令（軋道車司機還需了解當晚正線施工情況），做好行車預想。抄寫當日行車安全注意事項以及有效的

2、行調(diào)命令（軋道車司機還需了解當晚正線施工情況），做好行車預想。3在司機出退勤登記薄上簽字，將司機日志交給派班員檢查核對，無誤后由派班員蓋章，并向派班員借領800兆手臺和屏蔽門鑰匙，在派班員出領取司機報單，同時早班出庫機班需在派班員處領取《電客車交接薄》2本。在司機出退勤登記薄上簽字，將司機日志交給派班員檢查核對，無誤后由派班員蓋章，并向派班員借領800兆手臺和屏蔽門鑰匙，在派班員出領取司機報單，同時早班出庫機班需在派班員處領取《電客車交

3、接薄》2本。車輛段出勤4在車輛段調(diào)度處領取列車鑰匙，早班司機還需領取《運用客車狀態(tài)表》2張并簽名，同時與車輛段調(diào)度確認停車股道號。隨司機到車輛段調(diào)度處領取列車鑰匙，早班司機還需領取《運用客車狀態(tài)表》2張并簽名，同時與車輛段調(diào)度確認停車股道號。5確認X2102X2103信號機綠燈后動車，在X2109X2113信號機前一度停車，轉(zhuǎn)換IATP模式，聯(lián)系行調(diào)。6確認X21092113信號綠燈后動車，進入升仙湖下行站臺，注意X2117信號黃燈以及

4、前方道岔位置正確。1升仙湖、世紀城（小交路始發(fā)站）開車前確認廣播設置正常后，手指口呼“廣播正?！?。升仙湖、世紀城（小交路始發(fā)站）開車前確認廣播設置正常后，手指口呼“廣播正常”。2使用1級牽引啟動，逐級加速，確保平穩(wěn)快速出站。3司機正坐在司機座椅上，右手緊握主控手柄，左手放在鳴笛按鈕處，眼看前方進路，不間斷瞭望，并不時注意司機臺儀表、指示燈和顯示屏的顯示。遇信號機、道岔、發(fā)車手信號、道岔開通手信號、進站時，嚴格實行呼喚應答制度。站在司機左

5、側(cè)，協(xié)助司機設置報站廣播，接聽行調(diào)電話，不間斷瞭望進路并嚴格執(zhí)行呼喚應答制度，不時注意司機臺儀表、指示燈和顯示屏的顯示，發(fā)現(xiàn)異常，及時提醒司機。4聽到監(jiān)控司機呼喚“XX站到”時，應答“進站注意”，在尾端墻時回應“對標停車”。在站名標時呼喚“XX站到”，在尾端墻呼喚“對標停車”。正線駕駛駕駛5根據(jù)速度，控制制動級位，準確、平穩(wěn)對標。中間站1將主控手柄拉至7級，確認氣壓，確認有TOD有開門使能信號，呼“開左右門”。聽到司機呼“開左右門”時打