綠色港口建設規(guī)劃的理論、方法與應用研究.pdf

1、港口作為國民經濟的重要基礎設施、綜合交通運輸體系的重要組成部分和交通運輸樞紐及對外開放的窗口，對區(qū)域經濟發(fā)展具有重要輻射和推動作用。隨著經濟建設的迅速發(fā)展，港口在國民經濟中的地位將日益顯著。從我國港口發(fā)展的趨勢看，今后相當長的一段時間內，港口面臨著新的發(fā)展機遇，港口的規(guī)模將進一步擴大。港口的建設發(fā)展必然對環(huán)境和資源產生影響，因此綠色港口建設勢在必行。綠色港口建設符合國際港口發(fā)展的趨勢，也是順應我國生態(tài)文明建設的現(xiàn)代港口發(fā)展方向。本文采用

2、理論分析與實證研究相結合的方法進行了綠色港口建設規(guī)劃的系統(tǒng)研究。
　　 本文結合國家環(huán)境保護的形勢和要求，針對港口建設發(fā)展的方向，從環(huán)境影響和經濟利益的平衡出發(fā)，深入探討了綠色港口的概念及其內涵。在對文獻資料和調查數據整理分析的基礎上，探析了國內外代表性港口的發(fā)展趨勢及其綠色港口建設經驗，為我國綠色港口建設提供借鑒。從綠色港口建設規(guī)劃的目標和要求出發(fā)，分析了可持續(xù)發(fā)展、循環(huán)經濟、生態(tài)學、系統(tǒng)科學等相關理論對綠色港口建設的指導作用

3、。
　　 本文結合天津港研究案例，首次系統(tǒng)提出并實踐了綠色港口建設規(guī)劃的技術路線，包括港口所在陸域和海域的環(huán)境與資源現(xiàn)狀調查，環(huán)境容量分析，綠色港口建設的優(yōu)勢和制約因素分析，綠色港口指標體系建設，綠色港口建設規(guī)劃關鍵內容，綠色港口建設的環(huán)境管理及保障措施。
　　 本文在綠色港口指標體系建設中，以DPSIR模型為框架，以港口自然-經濟-社會復合生態(tài)系統(tǒng)、復合生態(tài)系統(tǒng)調控為準則層，采用層次分析法建立了綠色港口指標體系。同時，

4、在案例研究中分析了相關指標的針對性和可達性。
　　 本文在天津港綠色港口建設規(guī)劃的案例研究中，對天津港所在陸域和海域的環(huán)境和資源現(xiàn)狀進行了深入調查，建立了天津港環(huán)境與資源的基礎資料數據庫；從天津港的發(fā)展定位、區(qū)位優(yōu)勢、環(huán)境保護政策實施等方面詳細分析了天津港在我國港口率先創(chuàng)建綠色港口具備的優(yōu)勢，從天津港吞吐量增長方式、港口資源開發(fā)利用方式、環(huán)境基礎設施建設、生態(tài)環(huán)境保護、節(jié)能減排措施以及循環(huán)經濟發(fā)展等方面分析了建設綠色港口的制約因

5、素；建立了天津港綠色港口指標體系；重點從天津港污染防治、生態(tài)建設、環(huán)境風險防范、環(huán)境保護基礎設施建設、綠色物流發(fā)展、環(huán)境管理和保障措施等方面進行了規(guī)劃。天津港案例研究可以為天津港的節(jié)約發(fā)展、清潔發(fā)展、安全發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展提供技術支持，也可以為國內其他港口的綠色港口建設提供參考。
　　 綜上，本文的創(chuàng)新之處體現(xiàn)在：（1）結合天津港研究案例，首次系統(tǒng)提出并實踐綠色港口建設規(guī)劃的技術路線；（2）根據DPSIR模型，采用層次分析法建立了