橋墩對彎槽段冰塞形成的臨界條件及冰厚變化影響的試驗(yàn)研究.pdf

1、冬季，我國北方寒冷地區(qū)的河流經(jīng)常產(chǎn)生冰塞或冰壩現(xiàn)象，冰塞的出現(xiàn)會減小過水?dāng)嗝婷娣e，減小冰蓋下的過流能力，使河道中的水位顯著壅高。水位的壅高，或者冰塞體解體潰決時導(dǎo)致的冰凌洪水，常常使河道的上、下游發(fā)生淹沒災(zāi)害，給國計民生帶來重大的損失。同時，河道中橋墩的存在進(jìn)一步改變了原有的水力條件和邊界條件，對冰塞形成及演變產(chǎn)生影響，加劇了河道中橋梁的安全威脅。因而開展橋墩對冰塞形成的臨界條件及厚度變化的影響分析對預(yù)防冰凌災(zāi)害具有重要的意義。

2、　　借助于實(shí)驗(yàn)室的試驗(yàn)水槽，通過改變水流條件和冰流量條件，研究了橋墩存在以及橋墩位置不同時對冰塞形成的臨界條件和演變過程的影響。試驗(yàn)結(jié)果表明:橋墩的存在改變了橋墩附近的水流結(jié)構(gòu)，使得橋墩附近水流輸冰能力相對增大，同水流條件下，冰塞的形成將需要更大的冰流量條件;同水流條件下，與單墩放置于兩彎連接處的直道段相比，單墩放置于彎道頂點(diǎn)處時，橋墩斷面處冰塞形成需要更大的冰水流量比。相比于將橋墩安置在兩彎連接直道段，將橋墩安置于彎道頂點(diǎn)處時，橋墩附