河南省瀝青路面彎沉值季節(jié)影響系數(shù)的確定研究.pdf

1、隨著河南經(jīng)濟的飛快發(fā)展,公路運輸所服務(wù)的對象也有了明顯的變化,主要體現(xiàn)在大型車輛以“噸位重”為主,小型車輛以“數(shù)量多”為主,這導(dǎo)致河南現(xiàn)有公路建設(shè)主要以改建、擴建為主,以此來提高公路的等級和增大通行能力。路面彎沉是一個重要的指標,它既能反映路面各個結(jié)構(gòu)層的整體強度,還能反映出路面剛度,它與路面的使用情況也存在著聯(lián)系。在我國現(xiàn)行的規(guī)范、規(guī)程中,路面彎沉值的季節(jié)影響系數(shù)沒有明確的規(guī)定,它的影響因素又很多,按現(xiàn)行規(guī)范進行修正后,與實測彎沉相差

2、太大,這成為了現(xiàn)實工程中的一個棘手問題。目前關(guān)于河南省路面彎沉季節(jié)影響系數(shù)的研究還是空白,所以根據(jù)河南省各個地區(qū)的實際情況,確定出符合河南省自己的彎沉值不利季節(jié)修正系數(shù)K1值是迫在眉睫的。
　　本文分析了河南省瀝青路面彎沉的變化規(guī)律及影響分析,給出了路面各設(shè)計參數(shù)對路表彎沉的影響程度,并對各參數(shù)對路表彎沉的影響規(guī)律進行了總結(jié)。對彎沉值測試方法及原理進行深入的研究,分析了各種測試方法的優(yōu)缺點,對FWD與BB、自動彎沉儀與BB、激光彎

3、沉儀與BB之間的重復(fù)性和相關(guān)性進行了研究,并給出了相關(guān)關(guān)系式?；诤幽鲜×鶄€三級區(qū)劃(黃淮河沖積平原區(qū),豫北部山嶺輕凍區(qū),豫西盆地、河谷、微丘輕凍區(qū),豫西山嶺輕凍區(qū),豫南盆地、丘陵潤濕區(qū),豫西南山嶺潤濕區(qū))的基礎(chǔ)上,分別選擇有代表性的試驗路段進行試驗,分析不利季節(jié)的彎沉值,計算總結(jié)出非不利季節(jié)彎沉值的季節(jié)影響系數(shù)K1值。通過科學(xué)的選擇試驗路段,并進行正確的數(shù)據(jù)采集,合理的分析數(shù)據(jù),確定了符合河南省瀝青路面彎沉值實際情況的季節(jié)影響系數(shù)K1