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文檔簡介
1、1路基工程試題路基工程試題一、填空題一、填空題1、高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收單元應按單位工程、分部工程、分項工程和檢驗批劃分。2、主控項目的質(zhì)量經(jīng)抽樣檢驗應全部合格。一般項目,有允許偏差的抽檢點,除有專門要求為,80%及以上的抽檢點應控制在規(guī)定允許偏差內(nèi),最大偏差不應大于規(guī)定允許偏差的1.5倍。3、采用機械挖除換填土時,應預留保護層由人工清理,保護層的厚度宜為30~50cm。4、土工合成材料上的墊層和填料厚度大于50cm方可采用重型壓
2、實機械碾壓密實。5、砂墊層應采用天然級配的中、粗、礫砂,含泥量不應大于5%,用作排水固結(jié)地區(qū)的砂墊層含泥量不應大于3%。6、采用砂墊層時應碾壓密實,采用碎石墊層時,路基填高≤3m時,頂面壓實質(zhì)量應滿足K30≥150Mpam,路基填高3m時,頂面壓實質(zhì)量應滿足K30≥130Mpam。7、CFG樁施工前應進行不少于3根樁的成樁工藝試驗,確定施工工藝參數(shù)后,進行單樁或復合地基承載力試驗,確認設計參數(shù)。8、混凝土灌注樁施工前應進行不少于3根樁的
3、成樁工藝試驗,確定施工工藝參數(shù)后,進行單樁或復合地基承載力試驗,確認設計參數(shù)。9、采用鉆孔注漿處理巖溶或洞穴時,其鉆孔的布設形式、范圍、孔3根,以驗證錨固段的設計指標,確定施工工藝參數(shù)。20、混凝土預制構件拼裝排列應整齊、平順、緊密、美觀,并與坡面及相鄰砌體銜接密貼、穩(wěn)固。21、錨索框架梁施工時,如坡面局部松軟,應挖除并采用混凝土或漿砌片石嵌補。22、路基排水設施應置于穩(wěn)定的地基上,基底應密實、平整,且無草皮、樹根等雜物,無積水,壓實質(zhì)
4、量滿足設計要求、23、過軌管、綜合接地在進行大面積埋設前,應選取有代表性的地段做為試驗段,分別進行貫通地線、分支引接線、預埋管埋設工藝試驗,確認施工工序和工藝參數(shù),并報監(jiān)理單位確認。24、防護柵欄應在基礎混凝土強度達到設計的80%以后安裝,安裝應牢固,防護柵欄在區(qū)間線路應貫通封閉。25、路基施工應按設計要求進行地基沉降、側(cè)向位移的動態(tài)觀測。觀測樁必須置于不受施工影響的穩(wěn)定地基內(nèi),并進行定期復核校正。26、在沉降觀測過程中,應根據(jù)觀測結(jié)果
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