物流配送車輛路徑選擇研究.pdf

1、近年來我國物流總值在高速增長,經(jīng)濟(jì)發(fā)展對物流配送的依賴程度也越來越高,但是我國現(xiàn)代物流配送業(yè)的發(fā)展還處在起步階段,與發(fā)達(dá)國家的技術(shù)水平還存在較大差距。我國的現(xiàn)代物流在功能和發(fā)展?jié)摿ι系钠款i在于現(xiàn)代物流系統(tǒng)的不完善以及物流作業(yè)過程的不合理。自然形成的物流系統(tǒng)由于缺乏前瞻性和系統(tǒng)規(guī)劃,在物流資源的配置、物流網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)等方面,很難保證其可靠性、合理性、協(xié)調(diào)性和最優(yōu)化；而物流作業(yè)過程,主要是運(yùn)輸過程和倉儲過程,仍以經(jīng)驗管理為主,基本上沒有采用優(yōu)

2、化理論和方法,不合理現(xiàn)象隨處可見,難以產(chǎn)生“第三利潤”。對車輛路線進(jìn)行優(yōu)化不僅可以幫助決策者迅速做出科學(xué)正確的決定,提高配送效率和客戶滿意度,而且對改善城市交通狀況有重要作用。因此,對路線選擇問題的研究具有重要意義。
　　 本文首先對物流配送中的VRP問題進(jìn)行詳細(xì)地闡述,包括研究背景、研究目的和意義,并對現(xiàn)代物流配送、車輛路徑選擇問題和蟻群算法的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀作總結(jié)歸納。在本文的理論基礎(chǔ)部分主要介紹了蟻群算法。其次對物流配送路徑