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文檔簡介
1、隨著國民經濟的快速發(fā)展,城市物流配送日益活躍,人們對配送服務的需求日益擴大,服務質量要求逐步提高。物流配送不再僅僅是將貨物送到需求點,而是以優(yōu)質的服務準確準時配送。物流配送的路徑優(yōu)化是配送活動中的重要內容。本文圍繞物流配送多目標多車型車輛路徑及運輸方案決策進行研究,以解決運輸過程中車輛在客戶需求點的??宽樞蛞约败囕v的路線安排。
論文綜述了國內外車輛路徑問題的研究成果??紤]目前在城市物流配送路徑優(yōu)化時,大部分只考慮單一目標,或者
2、是單一車型問題,本文以多個目標和多個車型兩方面為切入點進行物流配送車輛路徑優(yōu)化。論文依托配送中心已有的車輛類型和數(shù)目,運用整數(shù)規(guī)劃的方法,得到完成一次配送所需的具體車型和數(shù)目,然后在已知每個客戶點要求被訪問的時間窗條件下,判斷運輸車輛是否能在此時間段內將貨物送達,建立懲罰度函數(shù),該函數(shù)主要用于體現(xiàn)顧客對于服務的滿意度。最后基于配送成本最低和時間懲罰度最低作為優(yōu)化目標,建立多目標帶時間窗的車輛路徑優(yōu)化模型,采用線性加權算法及無量綱變量對模
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