金竹灣隧道工程項(xiàng)目施工風(fēng)險(xiǎn)管理研究.pdf

1、近年來，隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)和城鄉(xiāng)一體化的快速發(fā)展，城市的規(guī)模越來越大，居民收入不斷提高，私家車數(shù)量也快速增長(zhǎng)，居民活動(dòng)的范圍和對(duì)出行的需求也越來越強(qiáng)烈，城市的交通擁堵成為了各大城市的通病，加之內(nèi)外需增長(zhǎng)乏力，房地產(chǎn)發(fā)展受限，加大對(duì)城市的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成為穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)的首選，導(dǎo)致國內(nèi)越來越多的城際快鐵、高速公路等大型建設(shè)項(xiàng)目的出現(xiàn)，隧道則是這些項(xiàng)目中不可缺少的組成部分。隧道工程項(xiàng)目往往投資大、建設(shè)周期長(zhǎng)、社會(huì)影響力強(qiáng)，施工復(fù)雜，存在許多風(fēng)險(xiǎn)。

2、如果不進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理，一旦出現(xiàn)質(zhì)量缺陷或倒塌報(bào)廢等事故，會(huì)給國家和人民帶來重大的生命和經(jīng)濟(jì)損失。
　　本文綜述了風(fēng)險(xiǎn)管理的定義、特點(diǎn)、分類、管理內(nèi)容及方法，介紹了金竹灣隧道項(xiàng)目概況、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、地形地貌、地層巖性、氣候等水文地質(zhì)條件，并按照風(fēng)險(xiǎn)管理理論對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和分類，根據(jù)分析識(shí)別出其潛在的施工風(fēng)險(xiǎn)。
　　本文首先介紹了隧道施工項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的發(fā)展歷史和國內(nèi)外風(fēng)險(xiǎn)管理研究現(xiàn)狀，然后介紹了風(fēng)險(xiǎn)管理的相關(guān)理論及方法。并按照風(fēng)