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文檔簡介
1、技能鑒定題庫技能鑒定題庫:試驗高級工試驗高級工三、簡答題:三、簡答題:1.電壓諧振發(fā)生的條件是什么電流諧振發(fā)生的條件是什么由電感線圈(可用電感L串電阻R模擬)和電容元件(電容量為C)串聯(lián)組成的電路中,當(dāng)感抗等于容抗時會產(chǎn)生電壓諧振,深入分析如下:(1)當(dāng)L、C一定時,電源的頻率f恰好等于電路的固有振蕩頻率,即。(2)當(dāng)電源頻率一定時,調(diào)整電感量L,使L=1/[(2πf)2C]。(3)當(dāng)電源頻率一定時,調(diào)整電容量C,使C=1/[(2πf)
2、2L]。在電感線圈(可用電感L串電阻R模擬)和電容元件(電容量為C)并聯(lián)組成的電路中,滿足下列條件之一,就會發(fā)生電流諧振。(1)電源頻率。(2)調(diào)整電容量,使。(3)當(dāng)2πfCR≤1時,調(diào)節(jié)電感L也可能產(chǎn)生電流諧振。2、戴維南定理的內(nèi)容是什么任何一個線性含源二端網(wǎng)絡(luò),對外電路來說,可以用一條有源支路來等效替代,該有源支路的電動勢等于含源二端網(wǎng)絡(luò)的開路電壓,其阻抗等于含源二端網(wǎng)絡(luò)化成無源網(wǎng)絡(luò)后的入端阻抗。68、簡述應(yīng)用串并聯(lián)諧振原理進行交
3、流耐壓試驗方法對于長電纜線路、電容器、大型發(fā)電機和變壓器等電容量較大的被試品的交流耐壓試驗,需要較大容量的試驗設(shè)備和電源,現(xiàn)場往往難以辦到。在此情況下,可根據(jù)具體情況,分別采用串聯(lián)、并聯(lián)諧振或串并聯(lián)諧振(也稱串并聯(lián)補償)的方法解決試驗設(shè)備容量不足的問題。(1)串聯(lián)諧振(電壓諧振)法,當(dāng)試驗變壓器的額定電壓不能滿足所需試驗電壓,但電流能滿足被試品試驗電流的情況下,可用串聯(lián)諧振的方法來解決試驗電壓的不足。其原理接線如圖C2所示。(2)并聯(lián)諧
4、振(電流諧振)法,當(dāng)試驗變壓器的額定電壓能滿足試驗電壓的要求,但電流達不到被試品所需的試驗電流時,可采用并聯(lián)諧振對電流加以補償,以解決試驗電源容量不足的問題。其原理接線如圖C3所示。(3)串并聯(lián)諧振法,除了以上的串聯(lián)、并聯(lián)諧振外,當(dāng)試驗變壓器的額定電壓和額定電流都不能滿足試驗要求時,可同時運用串、并聯(lián)諧振線路,亦稱為串并聯(lián)補償法。3、發(fā)電機在運行和檢修中,一般要進行哪些電氣試驗一般發(fā)電機電氣試驗項目有:檢修時絕緣的預(yù)防性試驗(其中包括測
5、量絕緣電阻、吸收比或極化指數(shù),直流耐壓及泄漏試驗,工頻交流耐壓試驗);定、轉(zhuǎn)子繞組直流電阻的測量;轉(zhuǎn)子交流阻抗和功率損耗試驗;發(fā)電機運行中的試驗(空載試驗,負(fù)載試驗,溫升試驗)。勵磁機的試驗項目一般包括:絕緣試驗,直流電阻測定,空載特性和負(fù)載特性試驗,無火花換向區(qū)域的確定等。4、示波器是由哪幾部分組成的示波器主要由下列幾部分組成:8、金屬氧化物避雷器運行中劣化的征兆有哪幾種金屬氧化物在運行中劣化主要是指電氣特性和物理狀態(tài)發(fā)生變化,這些變
6、化使其伏安特性漂移,熱穩(wěn)定性破壞,非線性系數(shù)改變,電阻局部劣化等。一般情況下這些變化都可以從避雷器的如下幾種電氣參數(shù)的變化上反映出來:(1)在運行電壓下,泄漏電流阻性分量峰值的絕對值增大;(2)在運行電壓下,泄漏電流諧波分量明顯增大;(3)運行電壓下的有功損耗絕對值增大;(4)運行電壓下的總泄漏電流的絕對值增大,但不一定明顯。9、為什么新的國標(biāo)GB110321989中將耦合電容器電容量的允許負(fù)偏差由原來-10%修改為-5%因為耦合電容器
7、由多個元件串聯(lián)組成,測量時,電容量的負(fù)偏差主要原因是滲漏油而使上部缺油,當(dāng)油量減少時,上部高壓端易于放電而造成爆炸事故,同時電容量減少5%時,其油量下降并非總油量的5%,而還要大得多,因此為提高監(jiān)測有效性將電容量的負(fù)偏差由原來的一機部標(biāo)準(zhǔn)-10%改到新國標(biāo)GB110321989中規(guī)定的-5%。10、發(fā)電機為什么要做直流耐壓試驗并測泄漏電流在直流耐壓的試驗過程中,可以從電壓和電流的對應(yīng)關(guān)系中觀察絕緣狀態(tài),大多數(shù)情況下,可以在絕緣尚未擊穿之
8、前就能發(fā)現(xiàn)缺陷,因直流電壓是按照電阻分布的,因而對發(fā)電機定子繞組做高壓直流試驗?zāi)鼙冉涣鞲行У匕l(fā)現(xiàn)端部缺陷和間隙性缺陷。1609、(高級工簡答題難專業(yè)技能核心要素標(biāo)準(zhǔn)庫)發(fā)電機的空載特性試驗有什么意義做發(fā)電機空載特性試驗應(yīng)注意哪些事項發(fā)電機的空載特性試驗,也是發(fā)電機的基本試驗項目。發(fā)電機空載特性是指發(fā)電機在額定轉(zhuǎn)速下,定子繞組中電流為零時,繞組端電壓U0和轉(zhuǎn)子激磁電流IL之間的關(guān)系曲線。發(fā)電機的空載特性試驗就是實測這條特性曲線。從0到1
9、.3倍額定電壓,一般取10~12點。在做發(fā)電機空載特性試驗時應(yīng)注意,發(fā)電機已處在運行狀態(tài),所以它的繼電保護裝置除強行激磁及自動電壓調(diào)整裝置外應(yīng)全部投入運行。試驗中三相線電壓值應(yīng)接近相等,相互之間的不對稱應(yīng)不大于3%,發(fā)電機的端電壓超過額定值時,鐵芯溫度上升很快,所以此時應(yīng)盡量縮短試驗時間,在1.3倍額定電壓下不得超過5min。試驗中還應(yīng)注意,當(dāng)將激磁電流由大到小逐級遞減或由小到大遞升時,只能一個方向調(diào)節(jié),中途不得有反方向來回升降。否則,
10、由于鐵芯的磁滯現(xiàn)象,會影響測量的準(zhǔn)確性。11、變壓器鐵芯多點接地的主要原因及表現(xiàn)特征是什么統(tǒng)計資料表明,變壓器鐵芯多點接地故障在變壓器總事故中占第三位,主要原因是變壓器在現(xiàn)場裝配及安裝中不慎遺落金屬異物,造成多點接地或鐵軛與夾件短路、芯柱與夾件相碰等。變壓器鐵芯多點接地故障的表現(xiàn)特征有:(1)鐵芯局部過熱,使鐵芯損耗增加,甚至燒壞;(2)過熱造成的溫升,使變壓器油分解,產(chǎn)生的氣體溶解于油中,引起變壓器油性能下降,油中總烴大大超標(biāo);(3)
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