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1、公路是一項(xiàng)重要的經(jīng)濟(jì)建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施,如何在滿足交通量和使用要求的前提下,遵循因地制宜,合理選材,節(jié)約投資的原則,進(jìn)行路面的設(shè)計(jì)和施工是一項(xiàng)重要的課題.半剛性基層材料不僅能滿足作為路面結(jié)構(gòu)承重層的基本要求,而且以當(dāng)?shù)赝潦虾凸I(yè)廢料為主要原料,成型工藝也相對(duì)簡(jiǎn)單,因而具有明顯的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì).該文結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況,對(duì)石灰土基層和二灰土基層強(qiáng)度影響因素及變化規(guī)律進(jìn)行試驗(yàn)研究,結(jié)合路面大修工程實(shí)踐,對(duì)新制石灰土和再生石灰土強(qiáng)度的差異性進(jìn)行研究,
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