1.6 石灰土基層

1、中國工程預算網(wǎng)中國工程預算網(wǎng)筑業(yè)軟件筑業(yè)軟件1.6石灰土基層石灰土基層1.6.1適用范圍適用范圍適用于城市道路石灰土基層施工，其他道路基層施工可參照執(zhí)行。1.6.2施工準備施工準備1.6.2.11.6.2.1技術準備技術準備1.原材料試驗(1)應取所定料場中有代表性的土樣進行下列試驗：顆粒分析、液限和塑性指數(shù)、擊實試驗、碎石或礫石的壓實值、有機質含量(必要時)、硫酸鹽含量(必要時)。(2)如使用碎石、碎石土、砂礫、砂礫土等級配不好的材料

2、，宜先改善其級配。(3)檢驗石灰的有效鈣和氧化鎂含量。2.根據(jù)設計文件的要求，按土壤種類及石灰質量確定配合比。確定石灰土最佳含水量、最大干容重。3.施工前進行100m～200m試驗段施工，確定機械設備組合效果、壓實虛鋪系數(shù)和施工方法。1.6.2.21.6.2.2材料要求材料要求1.土(1)稍具粘性的土壤(塑性指數(shù)大于4)砂性土、粉砂土、粘性土均可使用；以塑性指數(shù)10～20的粘性土為宜；用石灰穩(wěn)定無塑性指數(shù)的級配砂礫、級配碎石、未篩分碎石

3、時，應添加15％左右的粘性土；使用塑性指數(shù)偏大的粘性土時，應進行粉碎，粉碎后土塊的最大尺寸不應大于15mm。(2)土的有機含量超過10％，硫酸鹽含量超過0.8％時不宜用石灰穩(wěn)定。(3)使用特殊類型的土壤如級配礫石、砂石、雜填土等應經(jīng)試驗決定。碎石或礫石的壓碎值應符合以下要求：用于城市快速路及主干道基層應不大于30％；用于次干路基層應不大于35％。2.石灰、水和摻加料應符合以下要求：(1)石灰宜用1～3級的新灰。對儲存較久或經(jīng)過雨期的消解

4、石灰應經(jīng)過試驗，根據(jù)活性氧化物的含量，決定使用辦法?？紤]具體情況建議使用袋裝熟石灰、磨細的生石灰，不宜在現(xiàn)場消解塊灰，必要時對熟石灰進行篩分處理(10mm方孔)。生石灰的技術指標見表113。鈣質和鎂質消石灰技術指標應符合國家現(xiàn)行標準《公路路面基層施工技術規(guī)范》(JTJ034)的有關規(guī)定。中國工程預算網(wǎng)中國工程預算網(wǎng)筑業(yè)軟件筑業(yè)軟件直線和不設超高的平曲線段，由兩側路肩向路中心碾壓，設超高的平曲線，由內側路肩向外側路肩進行碾壓。碾壓時應重疊

5、200mm～300mm，后輪必須超過兩段的接縫。壓路機的碾壓速度頭兩遍以1.5～1.7km／h為宜，以后宜采用2～2.5km／h。首先壓路機靜壓一遍，再進行振動壓實3～5遍，根據(jù)試驗段的經(jīng)驗總結，結合現(xiàn)場自檢壓實的結果，確定振動壓實的遍數(shù)，最后用鋼輪壓路機和輪胎壓路機靜壓1～2遍，最終消除輪跡印，使表面達到堅實、平整、不起皮、無波浪等不良現(xiàn)象，壓實度達到質量要求。在涵洞、橋臺背后等難以使用壓路機碾壓的部位，用蛙夯或沖擊夯壓實。由于檢查井

6、、雨水口周圍不易壓實，可采取先埋后挖的逆做法施工，先在井口上覆蓋板材，石灰土基層成活后，再挖開，接著長井圈、安井蓋、必要時對井室周圍澆筑混凝土處理。(8)接茬的處理：工作間斷或分段施工時，應在石灰土接茬處預留300mm～500mm不予壓實，與新鋪石灰土銜接，碾壓時應灑水濕潤；宜避免縱向接茬縫，當需縱向接茬時，茬縫宜設在路中線附近；接茬應做成梯級形，梯級寬約500mm。(9)成活后即進行灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7d。養(yǎng)生期間封閉交通，如分層

7、連續(xù)施工應在24h內完成。2.路拌法施工(1)備料：將土料、石灰粉料運到作業(yè)面，按配合比采用方格法進行布料。(2)拌和：將過篩的土和石灰粉料先翻拌1～2遍，檢測并調整含水量，然后采用路拌機械翻拌，一般為2～3遍。(3)攤鋪、整型、碾壓方法基本同廠拌法施工。1.6.3.31.6.3.3季節(jié)性施工季節(jié)性施工1.雨期施工(1)多雨地區(qū)，應避免在雨季進行石灰土結構層的施工。(2)備用的石灰及土堆宜堆成大堆，表面采用塑料布等覆蓋，四周挖排水溝排水

8、，防止運到路上的集料過分潮濕，并應采取措施保護石灰免遭雨淋。(3)縮短攤鋪長度，攤鋪的石灰土當天成活。2.冬期施工(1)石灰土基層不應在冬期施工，施工期的日最低氣溫應在5℃以上。(2)石灰土基層應在第一次重冰凍(3℃～5℃)到來之前一個月到一個半月完成。(3)石灰土基層養(yǎng)生期進入冬期，應在石灰土內摻加防凍劑，如摻加3%～6%的硝鹽。1.6.4質量標準質量標準1.6.4.11.6.4.1基本要求基本要求1.土質應符合設計要求，土塊應經(jīng)粉碎