基于載荷條件的鋼板梁橋結(jié)構(gòu)設(shè)計與制造工藝研究.pdf

1、隨著橋梁鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)的不斷發(fā)展，有很多新形式的橋梁不斷被發(fā)明。但是對于跨度較小、地理形式較復(fù)雜的地方，仍然要采用結(jié)構(gòu)比較簡單、制造比較經(jīng)濟(jì)的橋梁形式。鋼板梁橋作為一種簡單的橋梁結(jié)構(gòu)，基本上可以滿足所有地理形式的中小跨度橋梁需要。但是由于其簡單的結(jié)構(gòu)形式，國內(nèi)外對其進(jìn)行設(shè)計、制造方面的研究相對較少。對其進(jìn)行載荷條件下力學(xué)性能分析和計算機(jī)仿真是目前此類型橋梁較為先進(jìn)的研究方法。
　　本文以國外的某鋼板梁橋為研究背景，首先將其它類型的梁式

2、橋與鋼板梁橋做了對比，敘述了國內(nèi)外此類型橋梁的研究現(xiàn)狀以及存在的一些問題，并且分析了其結(jié)構(gòu)形式與受力性能以及設(shè)計計算的基本理論。
　　其次運(yùn)用材料力學(xué)公式，以橋梁的前期測量數(shù)據(jù)、以及橋址處的地理特點(diǎn)為依據(jù)，根據(jù)實際載荷特點(diǎn)、受力形式，詳細(xì)地對整個鋼板梁橋的各個部分做了理論方面的計算。從而在理論上計算出鋼板梁橋主要結(jié)構(gòu)的尺寸，以及加勁肋板和附屬結(jié)構(gòu)等其他結(jié)構(gòu)的具體布置位置。
　　用計算機(jī)軟件進(jìn)行有限元受力分析是近幾年橋梁鋼結(jié)構(gòu)

3、發(fā)展的新方向。運(yùn)用ANSYS軟件建立了鋼板梁橋的全橋模型，并且進(jìn)行了在幾種不同載荷工況條件下的靜態(tài)、動態(tài)分析，檢驗了橋梁在各種實際載荷條件下極限承載能力。并且對其在載荷條件下位移量、各構(gòu)件內(nèi)力的分布情況進(jìn)行了研究。從而找出由于載荷參數(shù)變化對板梁橋結(jié)構(gòu)性能的影響規(guī)律，可以對其進(jìn)行結(jié)構(gòu)上的優(yōu)化。
　　最后對鋼板梁橋的一些主要制造和加工工藝做了研究。對一些不合理的加工工序做了改進(jìn)，其結(jié)果對此橋的制造工藝優(yōu)化有很大的參考的價值。隨著對鋼板