區(qū)域汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站布局規(guī)劃研究.pdf

1、隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,汽車(chē)保有量不斷增加,對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的技術(shù)狀況、安全性能要求越來(lái)越高,車(chē)輛綜合性能檢測(cè)需求量及檢測(cè)服務(wù)類(lèi)型也日益增多,汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站的布局規(guī)劃對(duì)方便客戶、優(yōu)化檢測(cè)資源配置有著重要影響。研究與解決汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站布局總體規(guī)劃對(duì)推動(dòng)汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)的健康發(fā)展有重要意義。
　　闡述汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站的發(fā)展概況,分析汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站布局規(guī)劃原則及目標(biāo),在檢測(cè)需求預(yù)測(cè)及檢測(cè)站布局影響因素分析的基礎(chǔ)上,歸納常用的布局選址模

2、型的優(yōu)缺點(diǎn),提出定性和定量相結(jié)合來(lái)確定區(qū)域內(nèi)汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站布局規(guī)劃的方法。采用定性分析法確定候選汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站站點(diǎn);建立雙層優(yōu)化模型定量確定汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站的個(gè)數(shù)以及規(guī)模。其中,雙層模型中的上層模型以建站時(shí)總成本最小為目標(biāo),確定規(guī)劃區(qū)域內(nèi)最佳備選汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站點(diǎn)空間分布;下層模型以每個(gè)檢測(cè)者到檢測(cè)站交通費(fèi)用最小為目標(biāo),尋求整體上最優(yōu)。以西安市為例,利用構(gòu)建的雙層模型進(jìn)行實(shí)例運(yùn)算,采用遺傳算法利用MATLAB7.0軟件求解該