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文檔簡介
1、隧道病害是長期困擾我國交通運輸事業(yè)可持續(xù)發(fā)展的一個關鍵問題,主要包括水害、凍害、襯砌裂損和襯砌侵蝕等表現(xiàn)形式.其中,水害最為常見,通常還是其它病害的直接誘因,欲根治隧道病害,治理好水害是重中之重的工作.作為鐵道部湘渝線擴能工程的瓶頸,建于二十世紀70年底初期的大巴山隧道存在基底翻漿冒泥、襯砌裂損和拱頂滲漏水等嚴重病害.為此,本文以大巴山隧道為研究對象,通過其病害成因的調查分析和現(xiàn)場試驗,最終提出全面、徹底、安全、經(jīng)濟、可行的整治方案.本
2、論文應用水文地球化學、同位素水文地質學、水環(huán)境化學、地下水動力學、專門水文地質學等學科的基本原理和方法,對現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)和收集到的大量資料進行了深入的分析和計算,查明了大巴山隧道隧址區(qū)的地下水環(huán)境狀況和水動力特征,確定了隧址區(qū)地下水運移的相關參數(shù),提出了病害的整治方案,同時在對不同整治模式進行技術、經(jīng)濟比較的基礎上,提出了隧道翻漿冒泥病害整治的最優(yōu)方案.本論文結合基礎地質與水文地質工作,從地下水"質"的角度去追蹤地下水的賦存、運移和分布規(guī)
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