無錫市城市軌道交通第二輪建設(shè)規(guī)劃調(diào)整2018-2022

1、國環(huán)評證甲字第國環(huán)評證甲字第1911號無錫市城市軌道交通第二輪建設(shè)無錫市城市軌道交通第二輪建設(shè)規(guī)劃調(diào)整（規(guī)劃調(diào)整（2018~2022年）年）環(huán)境影響報告書環(huán)境影響報告書（簡本）（簡本）委托單位：無錫地鐵集團有限公司委托單位：無錫地鐵集團有限公司編制單位：中設(shè)設(shè)計集團股份有限公司編制單位：中設(shè)設(shè)計集團股份有限公司二○一八年四月二○一八年四月2污水及由地表徑流導致的污染物入滲；軌道交通運營期污水主要來自于沿線車站、停車場排放生產(chǎn)廢水和生活污

2、水。從無錫市已建污水處理廠分布狀況和服務范圍來看，本次建設(shè)規(guī)劃線路的各場站排放的生活污水可經(jīng)過化糞池預處理后直接通過城市污水管網(wǎng)系統(tǒng)進入各鄰近的污水處理廠進一步處理；停車場排放的含油生產(chǎn)廢水經(jīng)沉淀、隔油、氣浮等方法預處理后可以就近納入附近既有排水管網(wǎng)中，進入相應的污水處理廠集中處理。2.4地下水環(huán)境影響分析與評價2.4地下水環(huán)境影響分析與評價車站施工排水過程中，要注意淺層地下水疏排可能引起的地面沉降。除采用地下水連續(xù)墻等有效措施控制地下

3、水降落漏斗范圍外，要實時監(jiān)測周邊地面沉降變形情況。車站施工排水在采用地下連續(xù)墻止水帷幕隔水措施后，對區(qū)域地下水水位和水資源量影響不大。工程運營期，大部分隧道段（地鐵區(qū)間段）位于微承壓含水層下伏的弱透水層中，對地下水徑流幾乎無影響。雍高的水位通過淺層地下水向鄰近河流排泄、垂向上蒸發(fā)或越流補給深層地下水等方式自動調(diào)節(jié)。水位雍高造成沿線地下水環(huán)境不利影響的可能性極小。2.5環(huán)境空氣影響分析2.5環(huán)境空氣影響分析軌道交通運營對周圍區(qū)域空氣環(huán)境質(zhì)