汽車基礎知識值得學習

1、汽車基礎知識,2,汽車概況汽車歷史汽車分類汽車結構與功能結束 .,主 要 內 容,3,汽車概況汽車誕生一百多年來，其技術經過不斷地發(fā)展，到現(xiàn)在已經成為集傳統(tǒng)工業(yè)和高新科技為一身的典型的機電產品。汽車發(fā)展水平被認為衡量一個國家總體科學技術水平的標志之一。,4,汽車工業(yè)的輻射和帶動作用,汽車工業(yè)產值每增加1個單位，相關行業(yè)至少增加:上游0.6個單位, 下游2.67個單位.日本經濟高速發(fā)展的15年間，國民經濟增長了36倍，汽車工業(yè)

2、產值增長了57倍。英國的經濟地位則隨著其汽車工業(yè)的衰落而下降。據統(tǒng)計，美國天然橡膠的70%、工業(yè)機器人的60%、人造橡膠的49%、機床的40%、鋼材的11%都用于汽車生產”,5,汽車是惟一的一種“零件以萬計，產量以百萬計，保有量以億計” 的 “第一商品”專業(yè)化、高水平生產的機械產品；不僅是代步工具，而且是“經濟的領頭羊”；高新技術的最強大載體； “The Machine that changed the World”:不僅關乎

3、經濟、軍事... 還有生產方式, 生活方式, 文化形態(tài)…“汽車災難”必須解決，主要不在抑制而在創(chuàng)新,認識汽車,6,國外汽車1886年,果特利布.戴姆勒和卡爾.奔馳發(fā)明的世界第一輛汽車,揭開了世界汽車工業(yè)的歷史序幕; 1908年亨利.福特開創(chuàng)大量生產方式制造T型汽車，使汽車這一產品得以在社會上大量普及。,7,,我國汽車工業(yè),隨著改革開放的深入, 汽車工業(yè)迅速發(fā)展GDP増量中，汽車占近五分之一制造能力迅速提高, 開發(fā)能力差距甚

4、大合資企業(yè)組裝為主, 受外方控制,中方與核心技術絕緣 自主中小企業(yè)在夾縫中成長，在中低端產品顯示競爭力,8,“五自”：自主開放、自主品牌、自主開發(fā)、自主創(chuàng)新、自主發(fā)展自主開放。就是既要開放又要自主，在開放中求自主，爭取真正雙贏的合作。就是必須生長自己的能力，醫(yī)治 “依賴病”發(fā)展自主品牌，通過自主品牌實現(xiàn)自主開發(fā)；由自主開發(fā)到自主創(chuàng)新，鍛煉隊伍，提高自己的核心競爭力要生長自己的能力，必須有自主品牌，才能實現(xiàn)自主開發(fā)、自主創(chuàng)新，學

5、會自主發(fā)展自主發(fā)展才能長大，總讓人抱著就始終長不大。,9,汽車分類,一.按汽車用途分類 1．轎車,它是汽車產品中產量最大的一類,約占世界汽車總產量的70%以上.作為家庭用車、機關和企業(yè)的公用汽車及城市出租車，其車型多為二門或四門雙排座的，也有五門的旅行轎車、三排座的大型高級轎車和單排座運動型的所謂跑車。 2 ．客車：用于運載乘客。城市公共汽車、長途客車、旅行客車、游覽客車及專用客車等。 3 ．載貨汽車：用于運輸貨

6、物。其產量在汽車產品中占第二位，約占世界汽車總產量的20%。 4 ．越野汽車：主要用于非道路條件下載運人員或物資、牽引各種裝備的汽車。為了提高在壞路和無路地帶，如松軟地面、坎坷不平地段和各種障礙的通過能力，越野汽車需采用全輪驅動結構并安裝越野輪胎。,10,5 ．牽引汽車：用于牽引全掛車、半掛車、汽車列車的掛車組、火車和各種裝備的汽車。6 ．自卸汽車：用于運送散裝貨物且具有可傾斜的貨箱。在礦區(qū)和工地用的較多。7 ．農用汽車：專門

7、用于農村地區(qū)從事運輸和農耕作業(yè)的汽車。8 ．專用（特種汽車）：按特種用途而專門設計制造或裝有專門設備件、具有專用功能用于承擔專門運輸任務或專項作業(yè)的汽車。如防彈高級迎賓車、檢閱車、銀行運款專用裝甲車、機場飛機牽引車等。9 ．改裝汽車：在普通的汽車底盤上改裝上特種用途的車身或加裝上某種機構而成，如消防車、灑水車、救護車、垃圾裝運車、冷藏車、混凝土攪拌車、液（氣等）罐式汽車。,11,二.按動力裝置的類型分類　　1 ．內燃機汽車：當代汽

8、車幾乎都是采用往復活賽式內燃機為其動力裝置，它又分為汽油汽車、柴油機汽車和代用燃料（液化石油氣、甲醇、乙醇、煤油、煤氣、天然氣、木炭）汽車?！　? ．電動汽車：為消除內燃機汽車產生的排氣污染，當前許多國家都在研制電動汽車，它多以化學蓄電池和電動機為動力．　　3 ．其他動力裝置的汽車：現(xiàn)代新研制的有氫氣燃料汽車、太陽能車等。,12,三、按車身或駕駛室及貨箱的型式分類 1 ．轎車按車身型式的分類：普通轎車、硬頂轎車、輕便轎

9、車、高級轎車、旅行轎車、活頂轎車、敞篷轎車、運動型轎車。 2 ．客車按車身型式的分類：長頭客車、短頭客車（依維柯）、箱型客車、流線型客車（子彈頭型客車），MPV（multiple Purpose vehicle)、鉸接式客車、雙層客車。 3 ．載貨汽車 按駕駛室總成結構型式的分類：長頭車、短頭車平頭車。 4 ．載貨汽車按貨箱型式分類：欄板式貨車、自卸式貨車、廂式貨車、罐式貨車、平臺式貨車、篷式貨車、牽引—半掛車式貨車,

10、13,四、按發(fā)動機排量分類：轎車可分為微型轎車（≤1.0）、普通級轎車（＞1.0-1.6)、中級轎車（＞1.6-2.5) 、中高級轎車（＞2.5-4.0) 、高級轎車（＞4.0)．五、按汽車總長分類：分為微型（≤3.5）、輕型（＞3.5-7）、中型（＞7-10）、大型（＞10）特大型．六、按汽車總質量分類：按汽車制造廠標定的汽車最大總質量(噸) ?。保d貨汽車分為微型微型（≤1.8）、輕型（＞1.8-6）　中型（＞6-14）、重型

11、（＞14）；?。玻揭捌嚪譃槲⑿洼p型（≤5）、中型（＞5-13） 、重型（＞13-24）、超重型（＞24）;?。常孕镀嚪譃檩p型（≤6）、中型（＞5-13）、重型（＞6-14）、重型（＞14）,14,七、按乘客座位數及汽車總質量分類 　國標GB/T15089-2001對汽車分類如下，分為： L類：兩輪或三輪機動車輛； M類：至少有四個車輪而且用于載客的機動車輛； N類：至少有四個車輪而且用于載貨的

12、機動車輛； O類：掛車（包括半掛車）； P類：越野車（屬于Ｍ類與Ｎ類中的一種）；,15,八、按汽車的軸數及驅動型式分類： 1 ．汽車的軸又稱為汽車的橋，按軸數汽車分為二軸汽車、三軸汽車、四軸汽車； 2 ．驅動型式常用4×2，4×4，6×6，8×8等代號表示。其中第一個數字為汽車的車輪總數，第二個數字為驅動輪數，對于雙胎車輪仍按一個車輪計。九、按發(fā)動機與驅動

13、橋在汽車上的位置分類： 1 ．轎車：前置發(fā)動機前輪驅動轎車、前置發(fā)動機后輪驅動轎車、后置發(fā)動機后輪驅動轎車、四輪驅動轎車。 2 ．大客車：前置發(fā)動機客車、中置發(fā)動機客車、后置發(fā)動機客車．,16,汽車性能的簡介,就汽車本身而言，談論汽車一般指汽車結構和汽車性能，汽車性能包括如下幾個方面：汽車配置：指汽車中包括那些功能裝備或設備，當前談論比較多的有中央門鎖/門鎖遙控裝置/兒童門鎖等制動防抱死裝置（ABS）/制動防側滑

14、裝置（ASR）/電子制動力分配控制裝置（EBD）后雨刮/后加熱玻璃倒車/泊車傳感裝置（倒車雷達）高保真音箱裝置/CD播放器/DVD電子導航裝置/電子巡航裝置大燈/頂燈延時裝置安全氣囊車門側防撞裝置電動玻璃升降裝置燃油防泄漏裝置真皮座椅各種電動調節(jié)裝置動力轉向裝置/EPS（電動助力轉向裝置）,17,汽車動力性能最高時速0～100Km/h加速時間最大爬坡度直接檔加速通過距離的時間 汽車燃油經濟性能40/

15、60/80/120Km/h等速油耗15工況油耗城市工況下的油耗其他方面的性能如：制動性能----制動距離轉彎性能----最小轉彎半徑通過性能----接近角/離去角/最小通過半徑平順性能----各種振動舒適度人機工程,18,汽車構造根據產品開發(fā)整車可做 如下描述：,,19,動力總成 包括發(fā)動機總成、離合器總成和變速器總成及其外圍件 。 吉利公司現(xiàn)生產發(fā)動機總成主要有

16、：JL376QE、JL378QE、MR479Q、R479QA、MR481QA、JL481Q、4G10、4G18,20,2.發(fā)動機的分類 ●按所用燃料種類分： 汽油發(fā)動機、柴油發(fā)動機、氫燃料發(fā)動機、液化 石油氣/天然氣發(fā)動機及混合燃料發(fā)動機。 ●按點火方式分： 點燃式發(fā)動機和壓燃式發(fā)動機。 ●按氣缸排列型式分： 直列式發(fā)動機和V型發(fā)動機。 ●根據進氣型式分： 自然吸氣式發(fā)

17、動機和增壓式發(fā)動機。 ●按冷卻方式分：水冷式發(fā)動機和風冷式發(fā)動機。 ●按氣缸數分：單缸發(fā)動機和多缸發(fā)動機。,21,,發(fā)動機總成,22,1）機體組—是裝配的基準件；2）曲柄連桿機構—是發(fā)動機借以產生動力，并將活塞的直線往復運動轉變?yōu)榍男D運動而輸出動力的機構；3）配氣機構—使可燃混合氣及時充入氣缸并及時從氣缸中排出廢氣；4）供給系—為氣缸內的燃燒提供燃料；5）點火系—保證按規(guī)定的時刻及時點燃氣缸中的被壓縮的可燃混合氣；

18、（僅點燃式發(fā)動有）6）冷卻系—把受熱機件的熱量散發(fā)到大氣中，以保證發(fā)動機正常工作；7）潤滑系—將潤滑機油供給做相對運動的零件，以減少它們之間的摩擦阻力；8）起動系—使靜止的發(fā)動機起動，并轉入自行運轉。,發(fā)動機包括如下系統(tǒng)和裝置,23,發(fā)動機進、排氣系統(tǒng)和燃油供給系統(tǒng),24,發(fā)動機冷卻系統(tǒng),25,JL4G18是國內第一款自主研發(fā)、自主擁有知識產權的VVT發(fā)動機,4G18,4G10,JL4G18/JL4G10發(fā)動機,26,變速器總成,

19、功能： 1）改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍，以適應經常變化的行駛條件； 2）在發(fā)動機旋轉方向不變的情況下，使汽車能倒退行駛； 3）利用空檔切斷動力，使發(fā)動機能起動、怠速并便于換檔。分類： 1）根據傳動比變化方式，可分為有級式變速器、無級式變速器和綜合式變速器。有級變速器根據變速器內的軸的數量又可分為三軸式、兩軸式和組合式； 2）根據操縱方式，可分為強制操縱式，自動操縱式和半自動操作式；　

20、前置前驅動的乘用車常采用強制操縱的兩軸式帶同步器的有級變速器,27,舉例如下表：,變速器主要參數,28,變速器及其操縱裝置,29,目前，吉利公司現(xiàn)生產變速器總成主要有： JL—S85、JL—S90、JL—S110、 JL—S160、JL—S160A、JL—S170、 JL—Z110、JL—Z130,30,自動變速器是國內汽車業(yè)的一個空白，目前國內生產的自動檔轎車，自動變速器基本靠進口。 本

21、公司正在開發(fā)四檔液壓自動變速器（AT），即將在本年年底形成小批量生產,吉利公司生產的自動變速器,31,離合器總成,功能：1）通過離合器的接合緊密程度的增大，使發(fā)動機經傳動系傳給驅動車輪的轉矩 逐漸增大，從而保證汽車平穩(wěn)起步；2）保證傳動系換檔時，工作平順；3）限制傳動系所承受的最大扭矩，防止傳動系過載。分類：1）根據壓緊彈簧的形式和安裝位置，可分為周布彈簧離合器、中央彈簧離合器和膜片彈簧離合器；2）根據摩擦面的數

22、目，可分為單盤離合器和雙盤離合器；3）根據操縱方式，可分為機械式和液壓助力式。乘用車常采用單盤膜片彈簧離合器，操縱方式有機械式，也和液壓助力式。,32,離合器總成,33,34,底盤系統(tǒng)及裝置,35,吉利“金剛”底盤系統(tǒng),36,懸掛（架）系統(tǒng),功能：1）把路面作用于車輪上的力和力矩傳遞到車身/車架上；◆基本零件結構：▲彈性元件，如：鋼板彈簧、螺旋彈簧、氣體彈簧、扭桿彈簧和橡膠彈簧；▲減震元件，如：雙向作用減震器、單向作用減震器

23、、變阻力減震器和充氣式減震器；▲導向元件，如：縱向拉桿；▲輔助彈性元件，如：橫向穩(wěn)定桿；◆系統(tǒng)分類：▲獨立懸架——乘用車通常采用的結構兩側車輪各自獨立地與車架或車身彈性連接：▲非獨立懸架——商用車及乘用車后懸架通常采用的結構，兩側車輪通過過渡零件剛性在一起，并與車架或車身彈性連接：4）油氣彈簧式非獨立懸架；,37,38,轉向系統(tǒng),◆系統(tǒng)功能：1）改變汽車直線行駛狀態(tài)；2）在汽車偏離原先的行駛方向后，修正汽車的行使方向。

24、◆基本構成：▲轉向操縱機構；▲轉向器；▲轉向傳動機構；動力轉向系統(tǒng)還包含：△動力轉向泵；△轉向管路；△轉向油罐?！艮D向器的分類：▲循環(huán)球式轉向器；▲齒輪齒條式轉向器；▲蝸桿曲柄指銷式轉向器。乘用車采用較多的是循環(huán)球式轉向器和齒輪齒條式轉向器。,39,40,制動系統(tǒng),◆系統(tǒng)功能：1）使行駛中的汽車減速甚至停車；2）使下坡行駛的汽車的速度保持穩(wěn)定；3）使已停駛的汽車保持不動。◆基本構成：供能裝置控制裝置；

25、傳動裝置制動器；制動力調節(jié)裝置◆制動器的分類：▲鼓式制動器：常用的輪缸式制動器可分為領從蹄式、雙領蹄式、雙從蹄式及單向和雙向自增式。常用做后輪制動器。 ▲盤式制動器；常用的鉗式制動器可分為固定鉗盤式制動器、浮動鉗式制動器。常用做前輪制動器乘用車采用較多的是盤式制動器或前盤后鼓式制動器。,41,42,傳動系統(tǒng),◆功能：由萬向節(jié)和傳動軸及中間支撐構成。◆分類：根據在其扭轉方向上是否有明顯的彈性，可分為剛性萬向節(jié)、撓性萬

26、向 節(jié)。剛性萬向節(jié)分為不等速萬向節(jié)，準等速萬向節(jié)和等速萬向節(jié)；乘用車常采用球籠式等速萬向節(jié),43,車身是乘用車的主體，是體現(xiàn)乘用車特點的主要裝置，除特殊車型外，現(xiàn)代乘用車多采用承載式車身。,車身裝置,44,車身本體俗稱“白車身”，它包含車身的骨架結構為了提高乘用車的被動安全性、減少車身的凈質量、優(yōu)化零件的改善工藝，乘用車一般采用承載式車身本體。,45,主要是為了滿足審美要求和功能要求。,車身內外飾,46,座椅,47,車身內飾,48

27、,吉利“自由艦”整車內飾,49,50,電器系統(tǒng),電器系統(tǒng)包括：汽車儀表、照明裝置及信號裝置、風窗刮水器及風窗洗滌器、汽車防盜裝置、空調系統(tǒng)等,51,,汽車空調,空調系統(tǒng)是在車內造成適宜空氣環(huán)境的系統(tǒng)。主要調節(jié)車內溫度、濕度和 舒適性。汽車空調系統(tǒng)的特點：★車輛內乘員密度大，不僅人體散熱量大，而且需要換氣量大；★透過玻璃的太陽輻射熱大，車廂隔熱困難，需求更大的制冷量；★車廂直接暴露在大氣環(huán)境下，要求空調系統(tǒng)有較大的儲能能力；