eh油凈化再生解決方案演示

1、EH油凈化再生解決方案,,電廠潤滑應(yīng)用,,困擾電廠的六大問題,1、電阻率下降2、顆粒污染3、酸值升高4、水分超標5、油泥污染6、泡沫超標,一、電阻率下降,如果運行抗燃油電阻率小于6.0×109 Ω·cm，可能引起EH系統(tǒng)調(diào)速部件的電化學(xué)腐蝕，尤其是伺服閥極易發(fā)生電化學(xué)腐蝕。導(dǎo)致伺服閥的卡澀和內(nèi)漏，電阻率越低，電化學(xué)腐蝕就越嚴重。電化學(xué)腐蝕對于部件是一種不可修復(fù)的損壞。電化學(xué)腐蝕的結(jié)果是不得不頻繁更換被

2、腐蝕破壞的昂貴部件，如更換伺服閥等。,產(chǎn)生原因:,當抗燃油中金屬離子含量超標時，勢必會使電阻率降低。通常抗燃油系統(tǒng)都是使用硅藻土作為除酸的手段，硅藻土中富含鈣、鎂、鐵等金屬離子，當它與抗燃油接觸時，這些金屬離子就會進入到抗燃油中。長期投運硅藻土勢必會引起金屬離子超標，使電阻率下降。如氯離子、凝膠、沉淀物、硅藻土污染物、礦物油等也會對體積電阻率產(chǎn)生較大的影響。硅藻土失效以后與抗燃油反應(yīng)產(chǎn)生凝膠狀的磷酸金屬鹽的衍生物，這種衍生物呈凝膠狀

3、，對電阻率也有影響.,解決方案,用吸附型的離子交換樹脂替換在生裝置中的硅藻土或者氧化鋁濾芯，并進行再生處理，此方法再生處理速度快，處理速度是硅藻土的7倍，并不會產(chǎn)生二次污染，可以減低酸值、提高電阻率、去除可溶性的氧化產(chǎn)物，去除部分水分，從根本上解決了酸值高和電阻率低的問題。此方法系統(tǒng)中配有脫水設(shè)備時效果極佳，并比較經(jīng)濟,二、顆粒污染,新的抗燃油運行標準規(guī)定，運行抗燃油的顆粒污染度（NAS1638）應(yīng)≤ 6 級，由于電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)的油壓高

4、，執(zhí)行機構(gòu)部件間隙小，機械雜質(zhì)污染會引起伺服閥等控制部件的磨損、卡澀、節(jié)流孔堵塞，嚴重時會造成伺服閥卡死而被迫停機，油中的固體顆粒還會加快抗燃油的劣化。,顆粒物來源:,操作系統(tǒng)內(nèi)件的磨損(泵\過濾器\伺服閥和關(guān)斷閥) 系統(tǒng)外的顆粒物是通過檢修液壓系統(tǒng)呼吸器組件期間進入的.清漆顆粒的產(chǎn)生是合成的流體老化和遭受溫度和壓力瞬變.如果流體的酸值發(fā)生顯著變化,清漆就能從系統(tǒng)組件中析出新加入到EHC系統(tǒng)中的流體的顆粒污染物通常比現(xiàn)有系統(tǒng)多幾倍

5、.當合成磷酸酯流體老化,流體分解退化產(chǎn)生顆粒物.EHC系統(tǒng)流體與過濾器(典型的漂白土)發(fā)生中和反應(yīng),能引起重大的顆粒污染.,NAS1638,美國航空航天工業(yè)聯(lián)合會(AIA)1984年1月發(fā)布NAS1638標準 NAS1638：每100ml內(nèi)的最大顆粒數(shù)尺寸范圍(μm)級 5~15 15~25 25~50 50~100 100以上 00 125 22 4

6、 1 0 0 250 44 8 2 0 1 500 89 16 3 1* 2 1000 178 32 6 1* 3 2000 356 63 11 2*

7、0;4 4000 712 126 22 4* 5 8000 1425 253 45 8* 6 16000 2850 506 90 16* 7 32000 5700 1012 180 32 8 64000 11400 2025 360

8、64 9 128000 22800 4050 720 128  10 256000 45600 8100 1440 256  11 512000 91200 16200 2880 512  12 1024000 182400 32400 5760 1024,QUESTION?,例如，測出的5~10μm的污染度可能是4級，15~25μm顆粒的污

9、染度可能是6級，25~50μm可能是5級，而50~100μm顆粒的污染度可能是8級，這時數(shù)據(jù)就很難處理，往往使得概念不清。如果保守的話，就會按照規(guī)定判定為8級，認為系統(tǒng)很臟。而事實上，新的磨損理論表明只有尺寸與部件運動間隙相當?shù)念w粒才會引起嚴重的磨損，也就是說5~15μm的顆粒危害最大，而50~100μm由于無法進入運動間隙，對磨損的影響卻不大。,ISO4406標準,ISO 4406：1987污染度等級該標準采用兩個代碼表示

10、油液的污染度等級。第一個代碼代表每毫升油液中尺寸 >5   m的顆粒數(shù)，第二個代碼則代表每毫升油液中尺寸 >1 5 p , m的顆粒數(shù)，兩個代碼之間用一條斜線分隔。之所以選擇與5 m和 1 5 m相應(yīng)的顆粒濃度來定義污染度等級數(shù)碼，是因為一般認為，5 p , m左右的微小顆粒濃度是引起液壓系統(tǒng)淤積和堵塞故障的主要原因，而大于 1 5m的顆粒濃度則

11、對液壓元件的磨損起著主導(dǎo)的作用，以這兩個尺寸的顆粒濃度作為制定等級的依據(jù)，可以比較全面地反映不同大小的顆粒對系統(tǒng)的影響.,NAS1638和ISO4406對照表,ISO4406和NAS1638對照,,處理方法:,過濾是潤滑油液最常用的凈化方法，一般機械設(shè)備中的潤滑和液壓系統(tǒng)均設(shè)有過濾器，常采用過濾車、過濾機等進行油液凈化。實施高精過濾分三步：1\確定典型元件的動態(tài)油膜間隙及目標清潔度；2\選擇適當?shù)倪^濾系統(tǒng)(過濾器位置及安裝形式、

12、過濾比、過濾材料三個方面 )3\堅持按壓差更換濾芯，配合定期監(jiān)測。(狀態(tài)監(jiān)測不僅包含油品清潔度、水含量、粘度，還包括鐵譜、光譜、能譜等多項監(jiān)測措施，但清潔度監(jiān)測是關(guān)鍵因素 ),不同篩網(wǎng)可過濾顆粒物的粒徑,,濾芯過濾精度,一般國產(chǎn)濾芯，其纖維或紙纖維最小直徑為10um左右.而進口的纖維濾芯，最小纖維直徑可達到1～3um，它對1um以上的顆粒，都有很好的濾除效果 .利用阻擋和吸附的原理，可濾除污染物中很小的顆粒，它能捕捉到的最小微粒為

13、0.1um，它對于長線型顆粒和油中不溶膠質(zhì)物都有很好的濾除效果，并且能夠吸納油中微量的水分，而且價格較低。,去除顆粒物染的經(jīng)濟效益,三、酸值升高,酸值超過0.1mgKOH/g以上油質(zhì)就不穩(wěn)定。酸值越高、升高的速度也就越快。酸值升高表明抗燃油劣化變質(zhì)，油中有劣化產(chǎn)物生成，這些劣化產(chǎn)物會不同程度地影響油的電阻率、顆粒度、泡沫和空氣釋放值等性能。高酸度導(dǎo)致抗燃油產(chǎn)生設(shè)備腐蝕、沉淀物、起泡、氣液分離等問題。,產(chǎn)生原因,相對來說磷酸酯抗燃油是一種

14、性能比較活躍的物質(zhì)，它自身的穩(wěn)定性相對較差，容易發(fā)生氧化和水解反應(yīng)，如果在EH油系統(tǒng)中存在高溫點，并有氧氣和水分存在的條件下就會產(chǎn)生氧化和裂解反應(yīng)，形成酸化產(chǎn)物，使油系統(tǒng)的酸值升高，體積電阻率降低，膠狀污染物析出，最終造成油泥污染。,解決方案,1、啟用在線硅藻土或者氧化鋁再生處理裝置，去除酸性污染物，但此種方法的反復(fù)使用會使再生系統(tǒng)中的金屬顆粒物析出，如鈣、鎂、磷等，造成油系統(tǒng)的二次污染。2、用EPT吸附型的離子交換樹脂替換在生裝置中

15、的硅藻土或者氧化鋁濾芯，并進行再生處理，此方法速度快，處理速度是硅藻土的7倍，并不會產(chǎn)生二次污染，可以減低酸值、提高電阻率、去除可溶性的氧化產(chǎn)物，去除部分水分，從根本上解決了酸值高的問題。,最新型的凈化設(shè)備PUREPACK,PurePack油滲析化學(xué)過濾器PurePacks the oil purification medium in the OilPure unit, is a scientifical

16、ly blend of chemical compounds in either three or five layers.PurePack是 OilPure 裝置中的凈化介質(zhì),它是一種由3層或者5層構(gòu)成的化學(xué)混合物.沒使用的PurePack是無害的,食品級的質(zhì)量它們多數(shù)是可生物降解的材料構(gòu)成的,化學(xué)過濾器PUREPACK,PUREPACK性能,Solid particulate removal down to

17、as small as 1 micron . Get ISO code 13/10 to ISO code 14/11 oil cleanliness.移除的固體顆粒物最小能達到1微米,ISO清潔度等級從ISO13/10到ISO14/11Absorb emulsified water down to less than 100 ppm 

18、;from 3,000 ppm in dirty oil.從臟油中吸收乳化水從3000ppm到100 ppm以下Remove oxidation by-products causing high acidity in Total Acid Number (TAN)能夠移除導(dǎo)致酸值(TAN)升高的氧化副產(chǎn)物Retain original oil additives that protect

19、your equipment. 保護那些保護你的設(shè)備的油品原始添加劑,四、水分超標,運行抗燃油水分含量應(yīng)≤0.1%(即1000ppm) ，磷酸酯抗燃油容易與水分作用發(fā)生水解，可生成酸性磷酸二酯，酸性磷酸一酯和酚類物質(zhì)等。水解產(chǎn)生的酸性物質(zhì)對油的進一步水解產(chǎn)生催化作用，使油質(zhì)加速劣化變質(zhì)，致使酸值升高、電阻率降低，導(dǎo)致電化學(xué)腐蝕問題。水分超標還可能引起抗燃油的乳化和起泡沫等問題。,產(chǎn)生原因:,1\軸封不嚴導(dǎo)致蒸汽進入;2\冷

20、油器泄漏,水壓過大.3\伴隨潮濕空氣從油箱呼吸器進入.4\水也能通過冷凝的方式累積在油箱內(nèi)部，這種情況是由于在液壓系統(tǒng)停機期間使用流體加熱器造成的，這樣能保證流體溫度保持在最低的85 F (29.4 0C)，為此來保證系統(tǒng)恢復(fù)運行時，減少開機啟動所需要的大量換熱溫度。,解決方法:,采用凈油機處理:目前市場傳統(tǒng)的三種凈油機:聚結(jié)分離凈油機,離心分離凈油機,真空凈油機最新型智能噴射過濾器(OILPURE/VJ-300)注意:無論選

21、用何種方式脫水，首先應(yīng)從油箱底部的排水閥排凈油箱底部的游離水,VJ-300噴射濾油脫水機,原理圖,原理說明:,可用來移除工業(yè)潤滑油中的自由水和溶解水,該技術(shù)是依靠較低成本從潤滑油中脫除水分的最新技術(shù),能使油中水含量降低到10PPM,可用于液壓油,透平油,淬火油,切削油和其它油品處理.噴射濾油機是利用空氣從油中吸收溶解水,油水混合物通過噴射器被一個浸入式加熱器加熱從 145 °F到 160 °F 

22、(63℃to72℃),同時進行增壓,這就能夠使大氣和油充分混合,油氣混合物在一個旋風(fēng)分離器里被轉(zhuǎn)變成霧狀,在合適的溫度下,任何空氣(包括濕空氣)都能從油中吸收水分,并且導(dǎo)致水從油中的液態(tài)變?yōu)槠麘B(tài),旋風(fēng)分離器使空氣攜帶溶解態(tài)的水變成上部蒸汽,使干燥的油流到底部.,產(chǎn)品特點:,1、脫除溶解水和自由水,從高于10,000 ppm到低于50 ppm2、脫除溶解水每小時從350CC到3升3、比傳統(tǒng)的真空蒸餾成本低40—70%4、較低的油加熱

23、溫度5、高粘度油脫水(3000 SUS)6、免維護費用,無昂貴的真空泵替換成本.,技術(shù)優(yōu)勢:,1、預(yù)裝的化學(xué)過濾器能移除亞微米顆粒,溶解水和油的氧化產(chǎn)物(它是導(dǎo)致高酸值的原因)2、我們的脫水技術(shù)應(yīng)用大氣從油中清除水分,根本不產(chǎn)生真空.我們的噴射技術(shù)根本不會產(chǎn)生像應(yīng)用真空技術(shù)引起的泡沫問題,并且真空開關(guān)在水含量大于3%就會失效.另外,我們的脫水機也可以用于從菜油和食用油中脫水(此前受困于泡沫問題).3、我們的VJ和PUREPACK

24、技術(shù)能處理高粘度油,比如ISO680齒輪油,這種油的稠度比室溫下的蜂蜜還大,傳統(tǒng)的褶皺濾紙和真空蒸餾不能處理這種高粘度齒輪油,他們所能處理的最大粘度是ISO150—220,當用于ISO220粘度油時,真空技術(shù)就很難把油吸到脫水機里了,而所有這些高粘度油用我們的PurePack 和 VJ 技術(shù)都可以凈化.4、我們的VJ技術(shù)利用我們專有的MS1(濕度傳感器)自動控制脫水過程,進入脫水機油箱的臟油水含量可以在10000PPM到50

25、0PPM,在這里MS1允許多次脫水過程,直到含水量低于50PPM,干油才能從脫水機排出.這種自動控制的特點保證干油總會從我們的VJ設(shè)備里流出,而其它品牌的真空蒸餾設(shè)備不能做到這些.,5、我們的 VJ 和 PurePack 設(shè)備含有高級的PLC觸摸屏,類似IPHONE的用法,我們開發(fā)了精細的軟件程序,使我們的機器達到智能過濾.該PLC也可以使用GSM無線移動控制技術(shù),一個數(shù)據(jù)內(nèi)存卡能夠加到我們的機器中,以便當警報出現(xiàn)的

26、時候可以向多達40部智能手機發(fā)送短信,讓它們知道報警信號,并且可以用4位的密碼關(guān)斷.你也可以用我們的機器附近的IPHONE或者任何一部智能手機來開關(guān)我們的設(shè)備,也可以允許一些用戶只能讀取信息,但不能對我們的機器作出反饋,我們的機器可以和任何一部智能手機進行通訊.6、我們的VJ有獨特的水份報警特性,這對渦輪發(fā)電機是必需的.當渦輪機系統(tǒng)中的水份超標的時候,我們的VJ設(shè)備將感知到這些超標的水份,并在10分鐘之內(nèi)把警報信號發(fā)送給操作員. 7

27、、我們的 VJ 和 PurePack設(shè)備的效率是當前市場某些知名品牌的三倍以上,但成本卻低于他們的20%---30%,我們使用的技術(shù)是獨有的專利技術(shù),沒有一家過濾公司目前使用類似的技術(shù), OilPure自主開發(fā)的專利技術(shù)在美國已經(jīng)成功應(yīng)用了19年以上,我們的美國客戶使用相同的液壓油,齒輪油,切割合成油,磷酸酯抗燃油等十年或更長時間沒有更換過新油,這些僅僅是OilPure能移除氧化產(chǎn)物和100%的油污染物控制的結(jié)果.,Oilpu

28、re PK 真空蒸餾,1\噴射濾油機同傳統(tǒng)真空蒸餾比較,通過三次脫水,含水量從1000PPM降低到100PPM,脫水量是傳統(tǒng)真空蒸餾的兩倍.VJD使用了旋壓空氣,增加了水蒸汽的脫出,而真空蒸餾則是利用真空泵從真空室抽出水蒸汽.2\成本是傳統(tǒng)真空蒸餾裝置的1/2或2/3,五、油泥污染,油泥是抗燃油中混入的鈣、鎂和鐵等金屬離子，與抗燃油中的酸性物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)所形成的凝膠狀磷酸金屬鹽，油泥會造成伺服閥粘結(jié)，引起伺服閥故障，并會使抗燃油的泡沫特

29、性劣化。油泥是一種很頑固的污染，經(jīng)常溶于油中，用過濾精度再高的除顆粒過濾器也難以清除。甚至換油時，若油箱和管路清洗不徹底，留有部分殘油，更換新油后油泥還會析出，對伺服閥造成損害。,油泥污染物的主要危害:,· 閥門性能不穩(wěn)定或發(fā)生粘滯 · 油動機性能不穩(wěn)定 · 目視玻璃和熱交換器被覆蓋 · 系統(tǒng)運行溫度升高 · 節(jié)流孔堵塞，影響流量 · 機械過濾器性能和壽命

30、降低 · 軸承和齒輪磨損增加 · 密封老化加劇，增加滲漏 · 維護成本和損耗增加,產(chǎn)生原因:,目前的潤滑油都采用二代油作基礎(chǔ)油并增加添加劑合成而成。二代油與一代油相比，具有更高的純度和非常高的抗氧化性指標（RPVOT 值），但是其溶解性能降低，這是產(chǎn)生油泥的主要原因.油品發(fā)生氧化所產(chǎn)生的副產(chǎn)物(氧化反應(yīng)影響因素:空氣,水分或過熱影響)過熱影響產(chǎn)生:系統(tǒng)過熱點,迪塞爾效應(yīng),靜電火花,油液降解

31、圖,油泥形成原因分析,油泥緩解措施:,SVR油泥清除設(shè)備:,SVR 油泥去除濾油機工作在上面油泥形成周期圖的第二步，利用具有專利技術(shù)的ICB離子交換樹脂吸附溶解狀態(tài)的氧化副產(chǎn)品，使其不會超出潤滑油的溶解度，也就不會有第三步油泥的析出。,SVR油泥去除機,使用SVR 濾油機不僅可以去除溶解的氧化物，而且已經(jīng)形成的油泥通過潤滑油的溶解，也可以被吸收，從而實現(xiàn)油泥的徹底去除。,技術(shù)特征:,· 采用專利技術(shù)的離子交換樹脂（ICB）去除

32、溶解的氧化物不會破壞潤滑油中的添加劑· ICB 技術(shù)有超過30,000,000 小時的使用業(yè)績· 二周之內(nèi)MPC 指標會有明顯改進· 解決潤滑系統(tǒng)的所有油泥問題· 同時去除溶解氧化物和固體油泥顆粒· 采用旁路循環(huán)的方式對潤滑油進行過濾· 恢復(fù)潤滑油的顏色，增加透明度· 操作簡單，維護費用低,參數(shù):,技術(shù)參數(shù)：· 供油壓力：2 bar

33、83; 回油壓力：0.7 bar· 流量：40 L/min· 電源：380V 50Hz 2.2KW· 工作油溫：40℃～70℃· 接口尺寸：1”· 外形尺寸：1200mm×1500mm×2200mm,六、泡沫超標,運行抗燃油泡沫特性泡沫特性（ml/ml）應(yīng)24℃時≤200/0 93.5℃時≤40/0 24℃時≤200/0泡沫超標，會加速油的氧化劣化，在高

34、壓下氣泡破裂會引起調(diào)速系統(tǒng)振動，氣泡進入油泵會引起油泵的氣蝕現(xiàn)象，如果泡沫過多還可能影響油泵的正常工作，甚至發(fā)生泡沫會從油箱頂部的呼吸口溢出。,產(chǎn)生原因:,1\表面活性劑型的添加劑是主要原因，更重要的是添加劑不當會促進泡沫的生成；2\油品本身的流動或擾動、部件的劇烈振動等促成空氣分散。潤滑油或液壓油的起泡發(fā)生在下列條件下：（1）油和空氣被激烈的攪拌；（2）管路密封不好而吸入空氣；（3）溶解在油中的空氣和其它氣體被突然分離排出。

35、,解決方法:,（1）加入抗泡劑法：該方法有時是有效的，操作也相對簡單，但是能維持消泡的時間相對較短，這就需要補加消泡劑，但補加不當容易造成油更容易起泡沫，所以采用這種添加消泡劑方法越來越少。 （2）消除油系統(tǒng)進氣點、局部過熱點、盡可能減少油液的劇烈攪動，控制水含量，減少氧化裂化及腐蝕的發(fā)生。 （3）去除油系統(tǒng)內(nèi)多余的表面活性劑等外來和自身氧化腐蝕產(chǎn)物，阻止油泥和低密度產(chǎn)物漂浮于油液表面，消除油氣界面的表面活性，以達到消除泡沫的目的。

36、可用油泥去除設(shè)備來處理。,目前電力企業(yè)應(yīng)用的EH油再生介質(zhì),硅藻土,是火電機組保有量最大的再生濾芯介質(zhì)，早期在沒有其他抗燃油再生技術(shù)的時候，機組制造廠都選用硅藻土濾芯進行除酸處理。對處理低酸度的抗燃油有些效果。當酸值超過0.2后，處理起來就比較困難，往往需要更換幾個硅藻土濾芯才起作用；當酸值超過0.3以后，硅藻土就無法處理了。同時，硅藻土?xí)尫懦鲡}、鎂和鐵等金屬離子，金屬離子會導(dǎo)致抗燃油電阻率下降。而且這些金屬離子與抗燃油中的酸性物質(zhì)發(fā)

37、生反應(yīng)形成凝膠狀的磷酸金屬鹽（油泥），該凝膠狀物質(zhì)會造成伺服閥粘結(jié)，引起伺服閥故障，并會使抗燃油的泡沫特性劣化。硅藻土是一種天然土，顆粒尺寸不均，抗燃油流經(jīng)硅藻土后勢必將顆粒狀雜質(zhì)帶入到系統(tǒng)中，對抗燃油造成顆粒污染，硅藻土過濾器不適合于長期連續(xù)投入運行。,活性氧化鋁,活性氧化鋁的主要成份是三氧化二鋁并含3% 的游離鈉離子?；钚匝趸X的組份和有效成份相對穩(wěn)定?；钚匝趸X酸吸收效率是1.17 克分子酸/升，高于普通硅藻土200%。活性氧化鋁

38、作為過濾介質(zhì)制造抗燃油再生濾芯由于游離鈉離子溶出會導(dǎo)致磷酸脂抗燃油的電阻率下降及泡沫性能劣化?；钚匝趸X的顆粒十分幼細而且硬度極高，一但瀉漏將會導(dǎo)致 EH系統(tǒng)中的閥和泵等關(guān)鍵部件損壞，使用須十分慎重，現(xiàn)在企業(yè)很少采用活性氧化鋁作為抗燃油再生濾芯的過濾介質(zhì)。,改性氧化鋁,改性氧化鋁的主要要成份是三氧化二鋁（含<1%游離鈉離子）。它是由阿克蘇諾貝爾公司和美國鋁業(yè)公司聯(lián)合研制的專利產(chǎn)品，專門用于磷酸脂抗燃油的再生脫酸。改性氧化鋁

39、的組份和有效成份相對穩(wěn)定，不釋放游離納離子和氧化鋁顆粒。改性氧化鋁的酸吸收效率是1.17克分子酸/升，高于普通硅藻土200%。由于改性氧化鋁過濾介質(zhì)中加入了一定量的人工硅酸鹽，所以不能用于已降解的磷酸脂抗燃油處理，僅能夠與新磷酸脂抗燃油同時投入EH系統(tǒng)運行。,離子交換樹脂,離子交換樹脂是利用化學(xué)離子交換反應(yīng)吸收磷酸脂抗燃油中的酸性物質(zhì)并釋放出水份。離子交換樹脂濾芯不會釋放出金屬離子、不產(chǎn)生酸性凝膠狀磷酸鹽。離子交換樹脂不會泄漏，對EH系

40、統(tǒng)中抗燃油無顆粒污染并能快速濾除EH系統(tǒng)中抗燃油內(nèi)的金屬離子（Ca、Mg、Na、Fe）。離子交換樹脂的酸吸收效率是3.71克分子酸/升，高于硅藻土濾芯約500%，高于活性氧化鋁濾和改性氧化鋁濾芯約250%。但離子交換樹脂濾芯吸收磷酸脂抗燃油中的酸性物質(zhì)要釋放出等克分子量的水份，使用時要增加EH系統(tǒng)的脫水能力。離子交換樹脂不能吸收抗燃油中的極性分子和分子團，所以對電阻率的提升不明顯，同時對凝膠狀磷酸鹽（油泥）不起作用。,結(jié)論,硅藻土濾芯因

41、為歷史的機遇成為目前國內(nèi)外EH系統(tǒng)中占有率最高的再生除酸濾芯，但是由于它除酸和提升電阻率能力不足，同時還釋放金屬離子與抗燃油中酸性劣化物生成凝膠狀磷酸金屬鹽（油泥），而且還會造成顆粒度污染，取代硅藻土濾芯已是大勢所趨。,結(jié)論,活性氧化鋁和改性氧化鋁雖然除酸能力比硅藻土有一定提高，但先天的物理、化學(xué)構(gòu)造缺陷，使得這兩種吸附劑只能曇花一現(xiàn)，沒有被國內(nèi)外主流廠商所采用。,結(jié)論,離子交換樹脂濾芯除酸能力強，不釋放金屬離子，是目前使用較多的抗燃油

42、再生方式，但是它在除酸的同時要釋放出等克分子量的水份，使用時要增加EH系統(tǒng)的脫水能力,加拿大EPT濾芯介紹,全不銹鋼結(jié)構(gòu)，工作壓力可達 1.0MPa，不會破裂，不會產(chǎn)生污染。􀁺 除酸能力為強，高于硅藻土 700%，高于活性氧化鋁和改性氧化鋁250%。并能保持EHC 系統(tǒng)中磷酸酯抗燃油的酸值低于0.08。,產(chǎn)品特點:,不會釋放出金屬離子，因此不會與磷酸酯發(fā)生反應(yīng)產(chǎn)生凝膠狀的磷酸金屬鹽，不會發(fā)生伺服閥粘結(jié)故障。能濾除磷

43、酸酯抗燃油中由于使用硅藻土過濾器而產(chǎn)生的金屬離子（Ca、Mg、Na、Fe）。并保持抗燃油中的各種金屬離子含量低于10ppm。采用球狀離子交換樹脂，顆粒均勻不會產(chǎn)生泄漏，不會對抗燃油造成顆粒污染。通過吸附作用而不是中和作用處理抗燃油中的酸性物質(zhì)，處理過程中不會產(chǎn)生水分，因此不需要真空脫水。濾芯的規(guī)格尺寸與硅藻土相同，可以直接升級替代原EHC 系統(tǒng)中使用的除酸濾芯?？梢源罅抗?jié)約換油的成本，油的消耗量減少 80％以上。,案例：,某國際

44、著名過濾廠商在推廣它的離子交換樹脂濾芯的同時，還要搭配兜售它的價格昂貴的真空濾油機，否則抗燃油中水分超標，必然會加速抗燃油的劣化。離子交換樹脂對電阻率的提升不明顯，對凝膠狀磷酸鹽（油泥）也不起作用，對EH系統(tǒng)起不到根本的保護作用。,ISOPurTM 的亞微米凈化技術(shù),ISOPur平衡電荷凈化(簡稱BCP)技術(shù)是一項革命性的技術(shù)。它是目前世界上唯一的能同時主動凈化流體和凈化系統(tǒng)的技術(shù)。當前歐美軍事強國的水面艦艇、核潛艇、主戰(zhàn)坦克、飛機

45、都配有ISOPur凈化設(shè)備，后被越來越多地應(yīng)用到工業(yè)流體系統(tǒng)凈化領(lǐng)域。,只有ISOPur透平系統(tǒng)凈化設(shè)備才具有對油的亞微米級凈化和對系統(tǒng)超級凈化雙重性能，徹底解決由于油液及系統(tǒng)不清潔困擾電廠的疑難問題，從而保護機組安全穩(wěn)定可靠運行。,ISOPur技術(shù)原理,1 動態(tài)檢測流體中中的平均剩余電荷;2 在流體中引入可控電流；3 流體中所含顆粒物不論大小分別帶上可控的正(+)負(-)電荷；4 帶上電荷的流體充分混流；5 帶相反電荷的顆粒物

46、相互吸引,發(fā)生電中和并體積增大,顆粒物”長大“后就很容易被過濾器捕捉，最終很輕易地被完寶清除；6 動態(tài)的平衡凈化動力同時凈化機械設(shè)備的內(nèi)部機構(gòu)(油箱、油路、軸承、軸套、軸頸、伺服閥等)。,預(yù)濾 放電 混流 收集 (精濾),技術(shù)優(yōu)勢,,,,,,伺服/精密閥門,軸承,其它精密部件,（主）軸,1,2,4,3,去除部件油泥，減少其磨損！,ISOpur優(yōu)勢,,保持流體潤滑度,去除

47、水分,不影響添加劑,還可以做到？,BCA平衡電荷凈化技術(shù),在流體內(nèi)部建立的動態(tài)電荷平衡機制，通過流體動態(tài)循環(huán)強制性拔除吸附和沉積在油箱、油路管壁及透平設(shè)備和電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)內(nèi)部機構(gòu)過流通道上的各種類型的硬質(zhì)顆粒物（金屬微粒、砂石微粒、硬質(zhì)金屬、氧化物等）和吸附力極強的柔性污染物（油泥、彈性氧化物、漆皮、細菌等）。有些中性顆粒物如塑料、花粉、棉毛纖維等雜物，雖然自身的電 絕緣性不導(dǎo)電，但是任何只要不溶于油液的顆粒物都能在電場的作用下被強

48、迫帶上電荷，從而被系統(tǒng)清除。,清除污染物,油泥,彈性氧化物,漆皮,細菌等.,金屬微粒,砂石微粒,硬質(zhì)金屬,氧化物等,柔性污染物,硬質(zhì)污染物,清除,處理方式：,啟動ISOPur凈化設(shè)備后,凡是油能到達的所有系統(tǒng)過流通道中的各種類型硬質(zhì)顆粒物和柔性污染物都能徹底凈化(能有效消除1微米以下顆粒物),使系統(tǒng)始終處于高度潔凈狀態(tài),銳減系統(tǒng)故障率,從而降低油系統(tǒng)運行維護費用,延長維修周期,提高機組運行的穩(wěn)定性、安全可靠性。,柔性污染物的危害：,系

49、統(tǒng)內(nèi)柔性污染物又具有高度的電極性，吸附力極強，能牢固吸附在油箱，油路管道內(nèi)壁、彎頭、變頸及系統(tǒng)內(nèi)部機構(gòu)。附著表面積大，人工清洗費時費力，又不能有效清除，換油后又容易造成二次污染。,微小顆粒物的危害：,常見流體中細小顆粒物(5微米級以下的顆粒物占總顆粒物數(shù)量的90%以上)和柔性污染物具有難以想象的表面積，同時也由于其自身重量輕微，能在油中廣泛分布，并吸附大量水分導(dǎo)致油嚴重乳化,引起細菌滋生等現(xiàn)象，在生化和氧化作用下導(dǎo)致油品物理性能下降，使

50、油膜無法建立，發(fā)生燒瓦等事故，危及系統(tǒng)安全。,亞微米級凈化,亞微米級凈化過去沒有被提起過，是因為從沒有找到過一種有效的方法。因此，工業(yè)技術(shù)停留在3微米過濾狀態(tài)，而不幸的是，對關(guān)鍵的精密設(shè)備，3微米的過濾精度是無法去除大量的、有害的微小顆粒污染物，這些微小顆粒物形成了油泥、漆皮以及加劇了磨損。,革命性意義：,首次找到了一種有效的方法，一種經(jīng)濟有效的亞微米級的凈化技術(shù)-ISOPur平衡電荷凈化有效去除幾乎所有大于0.1微米尺寸的污染物，去除

51、顆粒物、鐵素體和非鐵素體的磨損物、殘骸、各種氧化物、細菌和生物污染物。ISOPur 平衡電荷凈化技術(shù)，與能做到的最細的機械濾芯相比，又有了一個巨大的改進！,案例,上海閘電燃機電廠上海閘電燃機電廠對流體凈化系統(tǒng)要求極高，對國產(chǎn)和進口的流體凈化系統(tǒng)做過大量的性能對比實驗，一直在尋找能將透平油凈化到NAS5 以下（并長期穩(wěn)定得保持該水平）的高性能凈化系統(tǒng)以替代美國某品牌濾油機。安裝運行日期2003 年7 月29 日。服務(wù)的設(shè)備為通用電器GE

52、9E 系統(tǒng)燃氣輪機，透平油為殼牌GT-32，油溫~60 攝氏度，油液容積16 千升。使用前流體顆粒污染物污染指數(shù)為NAS7-8，使用一周后的污染指數(shù)下降到NAS5。后幾周的檢測結(jié)果表明大顆粒物的含量已經(jīng)降到NAS2-3，50-100微米級的顆粒物含量已經(jīng)接近NAS0，不久顆粒物污染指數(shù)下降到NAS4。應(yīng)用約3 個月后，油泥指標大大下降。使用約6 個月后該廠小修時打開油箱時該廠技術(shù)人員拍攝的照片證實油箱內(nèi)壁，內(nèi)部管路潔凈無比，借用該廠技術(shù)

53、人員的原話：“我們的油箱和內(nèi)部機構(gòu)從來沒有這么干凈過，比我們清理油箱后用布擦得還干凈，ISOPur系統(tǒng)確實能有效凈化油系統(tǒng)”。,案例,深圳南山電廠安裝使用日期為9月3日，替代國產(chǎn)設(shè)備。服務(wù)的設(shè)備為汽輪機調(diào)速抗燃液壓油（EHC），油溫~40℃。使用前油品污染指數(shù)為NAS10，使用約72 小時后流體顆粒物含量降低到NAS8，一周后降低到NAS5 左右。長期穩(wěn)定在NAS4-5 之間（替代PALL真空濾油機） 后流體顆粒物含量降低到NAS8，

54、一周后降低到NAS5 左右。長期穩(wěn)定在NAS4-5 之間（替代PALL真空濾油機）。,其它用戶：,北京燕山石化 廣東鈺湖電廠 吉林豐滿電廠 江蘇太倉環(huán)保電廠 河南鴨河口電廠 廣東佛山燃機電廠 深圳GDC(廣昌達)公司,EH系統(tǒng)凈化設(shè)備,設(shè)備特點：,亞微米級污染凈化能力阻止油泥和彈性體生成消除氧化物和生物污染消除金屬和非金屬污染物可與吸附脫水系統(tǒng)配套高效脫水,作用：,①高凈化深度;②減少廢油處理;③清潔

55、系統(tǒng)內(nèi)部機構(gòu);④保護伺服閥等精密設(shè)備;⑤延長設(shè)備維護周期; ⑥減少油沖洗時間,提高生產(chǎn)效率⑦減少停車時間, 從而提高機組運行的穩(wěn)定性、安全可靠性.。,可選項：,凝聚式過濾器可供快速脫水在線顆粒物監(jiān)測器在線水含量監(jiān)測器已認證的防爆模式(Class1,Div2,Group C&D),原理：,油液在齒輪泵的作用下經(jīng)過磁濾器、粗濾器、預(yù)濾器、凝聚式過濾脫水裝置, 進入放電混流單元(進口產(chǎn)品), 在放電混流單元內(nèi)油液中的超細

56、小顆粒物被加載正負電荷, 然后經(jīng)過充分混流, 顆粒物相互吸引“長大”到多倍微米級顆粒物, 顆粒物“長大”后最后到達精密過濾器, 很容易被精密過濾器捕捉過濾 從而完成一次過濾循環(huán)。其中磁濾器采用高矯頑力的強磁材料與阻攔濾網(wǎng)組成, 用于吸附微米級的鐵屑。粗濾器采用過濾精度為100μm濾芯, 用于防止大顆粒污染物進入齒輪泵, 損壞泵體。自動反沖洗裝置將大于20μm 的顆粒物過濾掉, 以減少濾材的使用。預(yù)濾器主要用于預(yù)先去除油液中大于3μm的顆

57、粒物。精密過濾器則用于過濾“長大”后的顆粒物, 以使油液達到亞微米級的凈化。,有選配項時：,則油液從預(yù)濾器后進入凝聚式過濾器, 可供快速脫水。油品中的自由水含量可小于100ppm；處理能力最高可達400L/min；本裝置既可以對油液進行單獨循環(huán)脫水，也可以過濾、脫水同時進行。經(jīng)過充分的脫水處理后并入精密過濾器入口。泵自帶安全閥，當壓力升高到0.55MPa 時，安全閥打開，保證系統(tǒng)各元件不被損壞。精密過濾器和預(yù)濾器后旁路都配置有單向閥,

58、 其作用也是保護濾芯和設(shè)備不被破壞。,選配凝聚過濾：,凝聚式過濾器采用先進的微孔吸附式脫水技術(shù),脫水濾芯油水混合物通過數(shù)以百萬計的錐形微孔時，壓力升高，速度降低。在一定條件下由于油水分子的表面特性差異和粘度差異，油分子能自由通過錐形微孔而被油分子排擠在外的水分子由于速度足夠低被特殊的吸水材料吸附不能有效通過，被吸附在微孔能有效通過，被吸附在微孔外部表面形成細微的水珠。被吸附在特殊濾網(wǎng)外的水珠慢慢相互吸附結(jié)合變成水膜，由于重力作用逐漸流到

59、儲水容器，通過人工或自動排水裝置被排出系統(tǒng)。,。ISOPur LR20 系列降酸型油凈化,新型預(yù)裝干離子交換樹脂降酸模塊,特性 去除金屬皂沫 增加抗酸性 延長流體壽命降低腐蝕性 吸收流體中的水分 減少廢棄流體處理,優(yōu)點,高效的酸性物質(zhì)清道夫 不會給系統(tǒng)增加水分無粉塵污染 防膨脹設(shè)計內(nèi)核不爆破 增加吸酸容量 模塊使用壽命長 無需內(nèi)置金屬芯核,性能原理：,新型HILCO DR 降酸模塊采用防膨脹技術(shù)使得內(nèi)裝的離子交換

60、樹脂充分安全地吸附系統(tǒng)中的酸性物質(zhì)而不用擔(dān)心內(nèi)芯爆破，從而最大程度地去除系統(tǒng)內(nèi)的酸和水分專利技術(shù)的 HILCO DR 系列干離子交換填充的是 Opti-Dry (Dry-E) 樹脂，Opti-Dry 能夠大大降低離子交換過程中高的含水量，從而達到吸收流體系統(tǒng)中的水分而不是向流體系統(tǒng)增加水分，同時維持足夠的內(nèi)部潮濕，確保離子交換樹脂大孔式結(jié)構(gòu)酸分子的離子傳送的充分性,吸水前后對比,適用范圍:,一體式的離子交換樹脂降酸模塊因其快速的降低系

61、統(tǒng)內(nèi)總的酸值（Total Acid Number----TAN）近年來成為國際上潤滑系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)以及絕緣油系統(tǒng)降酸、除酸的的首選技術(shù)，更適合于合成油，例如磷酸酯抗燃液壓油系統(tǒng)的使用，確保系統(tǒng)較低的酸值水平。,與真空脫水比較優(yōu)勢：,真空脫水技術(shù)帶來的體積重量龐大,系統(tǒng)復(fù)雜,故障率高,可能影響添加劑的弱點. 愛索普脫水技術(shù)構(gòu)造簡單,緊湊,無需離心裝置的高速轉(zhuǎn)動件,無真空脫水的電加熱裝置和真空系統(tǒng), 無額外功率能耗，無噪音。除年度更換脫

62、水濾芯外無任何維護要求. 脫水綜合性能最高微孔吸附式脫水技術(shù)破乳化,防乳化,脫水深度遠遠高于透平油的安全要求而且脫水能力強大（最高可以每班脫水數(shù)十升至數(shù)百升）能有效應(yīng)對有大量水突然進入系統(tǒng)的事故性泄漏和高含水量工況。真空脫水系統(tǒng)則無法應(yīng)對有大量水進入系統(tǒng)的事故性泄漏且絕對脫水能力低下；離心脫水裝置的絕對脫水能力高，速度快但又遠遠不能滿足透平油的高深度脫水要求。,去除金屬皂作用:,離子交換樹脂降酸模塊可以消除系統(tǒng)內(nèi)的金屬皂沫，吸收細的粉