發(fā)動(dòng)機(jī)及其裝置的薄壁結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì).pdf

1、噪聲是一種環(huán)境污染.城市噪聲的主要來源是車輛噪聲,而發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲又是車輛噪聲的主要組成部分.目前,人們一直在發(fā)動(dòng)機(jī)及其裝置的減振和降噪方面進(jìn)行了很多研究工作.控制發(fā)動(dòng)機(jī)及其裝置的輻射噪聲已經(jīng)成為了發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)和汽車行業(yè)的緊迫任務(wù). 本文圍繞發(fā)動(dòng)機(jī)及其裝置低噪聲設(shè)計(jì)這一核心問題,結(jié)合現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法從不同角度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及其裝置的輻射噪聲控制措施進(jìn)行了全面系統(tǒng)的理論分析和試驗(yàn)研究.動(dòng)力機(jī)械的輻射噪聲產(chǎn)生于結(jié)構(gòu)表面振動(dòng),通過控制振動(dòng)來控制其輻射

2、噪聲是機(jī)械工程師長(zhǎng)期追求的目標(biāo).本文針對(duì)薄壁結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)及薄壁結(jié)構(gòu)對(duì)輻射噪聲的影響,結(jié)合企業(yè)工程項(xiàng)目提出了三類薄壁結(jié)構(gòu)的低噪聲改進(jìn)設(shè)計(jì)研究. 基于現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論和方法中的參數(shù)化實(shí)體建模技術(shù)和有限元分析技術(shù),本文分別針對(duì)摩托車(ZS100車架總成)和發(fā)動(dòng)機(jī)(YH465汽油機(jī)、YN4100QB柴油機(jī))的薄壁結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分析研究并建立了一個(gè)完整的薄壁結(jié)構(gòu)低噪聲優(yōu)化設(shè)計(jì)平臺(tái).其中包括薄壁結(jié)構(gòu)三維實(shí)體模型的建立,三維有限元模型的建立,基于有限元模

3、態(tài)分析結(jié)果的薄壁結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì),以及最終優(yōu)化方案的樣機(jī)實(shí)測(cè)分析.本文提出了一套適用薄壁結(jié)構(gòu)的幾何模型簡(jiǎn)化原則,有效地解決了三維詳細(xì)實(shí)體模型同三維有限元模型之間的轉(zhuǎn)換問題.采用了試驗(yàn)?zāi)B(tài)方法來快速、有效地對(duì)有限元模型的正確性進(jìn)行驗(yàn)證.嘗試運(yùn)用現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法專門針對(duì)薄壁結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),并取得了顯著的降噪效果. 依據(jù)本文提出的現(xiàn)代設(shè)計(jì)模式,分別對(duì)YN4100QB柴油機(jī)的油底殼,YH465汽油機(jī)的油底殼和ZS100車架總成分別進(jìn)行了低噪聲