橋梁健康監(jiān)測數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)挖掘模型.pdf

1、在國家的現(xiàn)代化建設(shè)中，橋梁建設(shè)是必不可少的。橋梁由于投資巨大、使用期漫長，因此其使用的安全性極為重要。對于所有的橋梁,在建成通車以后,隨著時(shí)間的推移,由于種種因素會使橋梁的安全度有所下降,以至影響車輛運(yùn)營的安全。影響橋梁安全的因素很多，諸如：原設(shè)計(jì)未達(dá)到使用要求，施工未達(dá)到設(shè)計(jì)要求，橋梁存在病害，材料老化，疲勞效應(yīng)銹蝕而未及時(shí)養(yǎng)護(hù)，車輛的載荷增大或交通量劇增，橋梁伸縮縫損壞等等。隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，對交通提出了越來越高的要求，反映在交通

2、運(yùn)輸方面，是交通量的不斷增加和車輛載重量的增大，使橋梁的交通能力、承載能力等功能性缺陷加劇。為了確保橋梁的正常使用，對橋梁的狀況進(jìn)行健康監(jiān)測就顯得非常重要。 當(dāng)前的主要橋梁監(jiān)測方法分為人工檢測的方法和一些自動識別方法，它們一般都存在檢測費(fèi)用高、效率低和靈敏度不高的問題。本文在數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合橋梁監(jiān)測系統(tǒng)的現(xiàn)狀，提出了利用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)處理大型數(shù)據(jù)集的能力來分析由橋梁監(jiān)測系統(tǒng)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)的方案，用于提高分析橋梁健康狀況的能力

3、，最大程度上地確保橋梁安全地使用。本文主要研究了采用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)對橋梁監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析的方法，處理橋梁長期監(jiān)測中所產(chǎn)生采集大量數(shù)據(jù)。建立了多種數(shù)據(jù)挖掘模型，分別是： (1)聚類模型，主要用于橋梁數(shù)據(jù)的異常情況監(jiān)測，數(shù)據(jù)的歸約。 (2)關(guān)聯(lián)模型，主要用于發(fā)現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)或環(huán)境參數(shù)之間的關(guān)聯(lián)規(guī)則。 (3)時(shí)間序列分析模型，主要用于觀察橋梁監(jiān)測數(shù)據(jù)的變化趨勢，各參數(shù)值變化趨勢的比較，以及參數(shù)值的預(yù)測，通過參數(shù)值的時(shí)序圖對比