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文檔簡介
1、南京地鐵十號線土建工程D10TA03標(biāo)盾構(gòu)始發(fā)端頭地基加固方案盾構(gòu)始發(fā)端頭地基加固方案編制：審核：審批：中鐵十四局集團有限公司二○一一年四月十五日11、工程概況、工程概況中間風(fēng)井設(shè)計起迄里程：左線起點里程為DK14850.039左線終點里程為DK14970.539，盾構(gòu)機主機長14.5m，中間風(fēng)井為地下三層構(gòu)筑物，明挖法施工，區(qū)間采用盾構(gòu)施工，盾構(gòu)機開挖直徑11.64m，盾尾采用4道盾尾刷1道鋼板束。中間風(fēng)井平面及橫斷面圖結(jié)構(gòu)布置如圖1
2、1所示。區(qū)間大盾構(gòu)從風(fēng)井小里程端始發(fā)（以下均稱為東端盾構(gòu)始發(fā)井）。圖1111中間風(fēng)井結(jié)構(gòu)平面布置圖中間風(fēng)井結(jié)構(gòu)平面布置圖東端盾構(gòu)始發(fā)井長21m，寬19.35m圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻形式。始發(fā)井底板埋深約30.5m。東端盾構(gòu)始發(fā)井平面、剖面如圖12、13所示。圖1212東端盾構(gòu)始發(fā)井平面圖東端盾構(gòu)始發(fā)井平面圖圖1313東端盾構(gòu)始發(fā)井剖面圖東端盾構(gòu)始發(fā)井剖面圖1.11.1、水文、地質(zhì)情況、水文、地質(zhì)情況1.1.11.1.1東端盾構(gòu)始發(fā)井水文
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