基于構(gòu)件技術(shù)的公路路政管理系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著科技的不斷發(fā)展,公路路政管理系統(tǒng)建設(shè)的日益普及,系統(tǒng)的開發(fā)落后于人們?nèi)找嬖鲩L的需要,系統(tǒng)運(yùn)行一段時(shí)間后性能會(huì)下降,從而影響用戶對路政信息的及時(shí)共享及公路管理者對路政管理工作的決策。因此分析現(xiàn)有公路路政管理系統(tǒng)、采用先進(jìn)的技術(shù)對其重新設(shè)計(jì)并優(yōu)化、提高決策水平是亟待解決的問題。
　　研究了對黑龍江省公路路政管理系統(tǒng)的開發(fā),主要研究基于構(gòu)件技術(shù)和J2EE框架的公路路政管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法及性能優(yōu)化技術(shù)。在對公路路政管理系統(tǒng)詳細(xì)的系統(tǒng)現(xiàn)狀

2、分析、用戶需求分析基礎(chǔ)之上進(jìn)行了基于構(gòu)件技術(shù)的公路路政關(guān)系系統(tǒng)設(shè)計(jì)。對系統(tǒng)進(jìn)行了網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、應(yīng)用體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、并采用了Struts和Hibernate技術(shù)設(shè)計(jì)出了系統(tǒng)的總體架構(gòu)。然后對路政信息查詢模塊進(jìn)行了詳細(xì)設(shè)計(jì),系統(tǒng)中運(yùn)用了多層架構(gòu)模型和面向接口編程技術(shù),實(shí)現(xiàn)了用戶查詢的基本功能,包括注冊、登錄、路政信息查詢。
　　最后用開發(fā)出來的PCM方法的離散事件模擬分析初始候選,通過自動(dòng)生成并評估候選設(shè)計(jì)來優(yōu)化基于構(gòu)件的軟件系統(tǒng)的性能